不对称球帆——升帆


Hoist 升帆


1. Helm bears away into hoist/drop zone, stays on windward side, and concentrates on keeping the boat flat and on course. Calls ‘Hoist spinnaker.’ 1. 舵⼿顺⻛偏转进⼊升降区，保持在上⻛侧，注意保持船的平稳，航线稳定。然后喊“升球帆”。


2. Crew sets jib and passes spinnaker sheet to helm, moves into middle of the boat, hoists spinnaker and bowsprit facing forward (some boats have separate systems. If so, deploy bowsprit first).


2. 船员设置好前帆，将球缭递给舵⼿，然后移动到船中间，升起球帆，球帆进⽽带出船头斜桅。船员注意保持⾯朝前⽅ （有些船上的球帆和船头斜桅是分开的，应先拉出船头斜桅）。 3. Helm sets spinnaker when hoisted. 3. 舵⼿在球帆升起后调帆。 4. Crew sits on windward side, takes back spinnaker sheet. Helm luffs to create ‘power’. 4. 船员坐在上⻛侧，从舵⼿⼿⾥接回球缭。舵⼿使船迎⻛偏转，增强球帆受⻛。


Power Control 动⼒控制


To deal with the additional power that the spinnaker generates in the ‘Power Zone’, the helm should take the following actions:


球帆在“动⼒区”会产⽣过多的动⼒，舵⼿应采取以下措施：


• If power increases, and causes heeling to leeward, without helm and crew sheeting out any of the sails, the helm should bear away swiftly to flatten the dinghy. It should be a positive and committed action


• 如果动⼒增加，会使船倾向下⻛，在舵⼿和船员不松任何帆的情况下，舵⼿应快速使船顺⻛偏转，以保持船体的平 衡。操作要坚定流畅


• If power decreases and causes heeling to windward, the helm should luff up to keep the boat flat • 如果动⼒降低，会使船倾向上⻛，舵⼿应迎⻛偏转，保持船体平衡


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