During the gybe, the helm may cross the cockpit facing in either direction, depending on the layout. When crossing, helm & crew should avoid the mainsheet falls and traveller and never allow them to ‘slam’ over. It may be safer for the helm to cross the cockpit after the boom has gybed. Usually, keelboats are centre-mainsheet rigged, so the technique from here can be used, particularly if smaller and lighter. Larger, heavier ones may use the method described below. The mainsheet can be controlled by either the helm or a ‘trimmer’.


取决于驾驶位的结构，在转向时，舵⼿可能从两边的任⼀侧穿过驾驶位。在穿过驾驶舱时，舵⼿和船员应避免碰到主缭绳圈和 滑轮索，不要让它们“猛地”撞过来。待帆杆转到另⼀侧后，舵⼿再从驾驶位穿过去可能会更安全些。通常，⻰⻣船主缭中置， 可采⽤“练习七：顺⻛转向”所述技术，尤其是对于较⼩较轻的⻰⻣船来说，重型⻰⻣船可采⽤下述⽅法。主缭可由舵⼿或缭⼿ 控制。


Top Tip 重要提示


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