CONTROL DE ACCESO
zos en el Ártico y en cada uno de ellos prestarán servicio hasta veinte guardias fronterizos.
BIOMETRÍA PROTEGE FRONTERAS DE EUROPA
En Europa, no nada más Rusia ha hecho esfuerzos para proteger sus límites fron- terizos de personas que engañan a los agentes aduanales y que podrían poner en riesgo la seguridad. Probablemente puede tratarse de individuos que quiere llegar a otro país en busca de mejores condiciones para trabajar o vivir, pero también podría tratarse del caso extre- mo de un criminal que forma parte de un grupo terrorista y que pretende infil- trarse en el territorio. Ante estas circunstancias, Europa
ha intentado poner en marcha diversos proyectos que mantengan el orden en sus demarcaciones, que agilicen los trá- mites y que den certeza a sus autorida- des de que los registros levantados por sus agentes aduanales son verdaderos y, en la medida posible, con menos enga- ños de identidades sustitutas. Se han tomado diversas medidas en
favor de los viajeros de buena fe, ori- ginarios de terceros países, como sis- temas de registro de entradas y salidas del territorio de la Unión Europea, ins- tauración de barreras automáticas en las fronteras a partir de identificadores biométricos, y de un sistema electró- nico de autorización de viaje para los nacionales no sujetos a la obligación de visado, antes de su salida hacia un Es- tado miembro.
Por ejemplo, los viajeros de buena
fe y los nacionales de la Unión Europea que tengan un pasaporte electrónico pueden ser objeto de un control auto- matizado, mediante un dispositivo que compara los identificadores biométri- cos de los viajeros con los datos bio- métricos incluidos en los documentos de viaje, o en una base de datos, ya sea mediante una imagen facial o sus hue- llas dactilares. El Aeropuerto de Stansted, en el Rei-
no Unido, cuenta con puertas para pa- saportes electrónicos biométricos. Esta terminal aérea ha implementado un nuevo sistema que actúa mediante el re- conocimiento facial, es decir, ahora sus nuevas puertas de seguridad utilizan un escaneado documental y un verificador de datos biométricos. Los pasajeros con pasaportes electrónicos biométricos que viajan al Reino Unido pueden utilizar las Autogates que escanean su rostro y re- visan la foto del pasaporte en segundos, ahorrándoles tiempo de espera. Las Autogates emplean el escanea-
do para validar los pasaportes electró- nicos británicos o europeos con chip electrónico, lo que contribuye a que la Agencia Fronteriza del Reino Unido pueda procesar a los pasajeros de for- ma más eficiente. Se toma una imagen en vivo del pasajero que está parado en la puerta, la tecnología biométrica la compara con la imagen almacenada en el chip que está integrado al docu- mento, midiendo puntos faciales es- pecíficos —que no tienen que ver con cambios como son el aumento o pér-
dida de peso, por ejemplo—. Si existe coincidencia y todo está en orden, las puertas automáticas permiten que el viajero cruce la frontera. Otro caso similar es el de las Fron-
teras Inteligentes, proyecto español que trabaja gracias a la biometría facial. Este programa pretende unir todos los siste- mas existentes para proteger el país. El director general de la Policía Nacional española, Ignacio Cosidó, señaló que se quiere impulsar la “biometría facial” como uno de los procedimientos inno- vadores en el control de las fronteras españolas. Asimismo, profundizó y manifestó
La seguridad en las
estaciones migratorias se refuerza
gracias a los lectores de pasaporte, huellas
digitales, iris y rostro
que se está apostando firmemente por la innovación y la tecnología para me- jorar el control fronterizo, utilizando herramientas como la biometría facial y dactilar o los lectores de documentos electrónicos. Hasta finales del año ante- rior, el Gobierno español estaba fuerte- mente interesado en la propuesta de la firma Smartmatic, líder en la tecnología para registros de ciudadanos.
CONTROLES BIOMÉTRICOS IDENTIFICAN DELINCUENTES
A lo largo de los años hemos visto cómo estas herramientas se han ido extendien- do por todo el mundo y cómo han ido mejorando el desempeño del personal encargado de registrar a los viajeros y de verificar que su identidad corresponda a la que dicen en sus documentos. Pero estos dispositivos, tanto lecto-
res de huellas digitales como de iris o imágenes faciales, que hoy en día vemos cada vez más con mayor naturalidad en las actividades de viaje y no nada más en películas de ciencia ficción, tienen su origen en el sistema de cruce de frontera biométrico US-VISIT. Este programa nació en 2004 en res-
puesta de los ataques terroristas que su- frió el país norteamericano. A través de este programa, se recogían dos huellas digitales para compararlas con una lista de delincuentes y terroristas conocidos para asegurarse de que no pudieran en- trar en Estados Unidos. Este sistema que se ha ido adap-
tando y actualizando con el paso del tiempo ha servido como ejemplo y para impulsar a otros países al uso de la biometría ya que ha ofrecido casos de éxito y ha auxiliado a detectar per- sonas cuya identidad no correspondía a la de sus documentos de viaje y a via- jeros que mentían u omitían detalles de su vida (como antecedentes penales o verdadera nacionalidad).
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