CONTRA INCENDIOS
en cortos espacios de tiempo, cuando la capacidad crítica de un espacio se ha excedido temporalmente.
-Espacio. Al momento de análisis de efectos en una multitud, este elemento se debe de considerar en dos formas: la densidad crítica o el área por perso- na que se da en masas sin control y la configuración arquitectónica o tipo de elementos peatonales en el diseño de la edificación. La configuración, cabida y la capacidad de procesar tráfico del lu- gar determina los grados de amontona- miento. El concepto de espacio incluye áreas de pie y sentados, lugares pro- tegidos, y la capacidad práctica de los corredores, rampas, escaleras, puertas, escaladores y elevadores.
-Información. La percepción de las personas en una aglomeración deter- mina si el apretón será simplemente una experiencia desagradable o acabará siendo un desastre. Las personas inmer- sas en la masa no tienen una perspectiva amplia de lo que sucede a su alrededor y a menos que exista información de una fuente fidedigna, actuara de acuerdo con las especulaciones de quienes lo rodean. Si la percepción es peligro, la reacción humana de huir puede causar un tipo de movimiento súbito que desencadena la energía de la multitud.
-Fuerza o energía. Las fuerzas fe- nomenales que se producen en una multitud que han llegado al punto de densidad crítica son prácticamente im- posibles de parar. En general la mayoría de las muertes en estas situaciones son debido a asfixia y no al ser aplastados como se reporta normalmente en los medios. Hay evidencias de la falla de rie- les de acero después de varios incidentes fatales donde fuerzas de más de 4500 N (1,000 lbs.) han ocurrido, las cuales se originan en empujones y provocan el efecto domino.
INGRESO Y EGRESO
Para prevenir multitudes y facilitar el movimiento de personas, los lugares de congregación deben de ofrecer entradas y salidas dispersas en lugar de centra- lizadas. Los auditorios bien diseñados tienen como característica común líneas directas de flujo de personas y líneas visuales directas. Pasillos angostos y de circuito, rutas con esquinas y vueltas en “U”, puertas y escaleras obscuras, y vías ambiguas que causan confusión, y en una situación de escape de emergencia son potencial de desastre. En tales emer-
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gencias “la línea visual directa” es “la lí- nea de escape”.
Entradas: Un recibidor de boletos en un portal con una cola constante puede llevar un flujo de una persona por se- gundo en una situación simple y de dos segundos por persona si el boleto tiene talón a cortar y regresar una porción. El contestar preguntas aumenta el tiempo de flujo por individuo. Puertas de giro libre o portal abierto pueden acomodar a una persona por segundo en una cola continua. Puertas Giratorias y tornique- tes resultan en la mitad de este flujo o menos.
Corredores, pasillos y rampas: En multitudes densas deben tener una ca- pacidad peatonal máxima de aproxima- damente 25 personas por minuto por pie de espacio lateral libre.
Escaleras: Deben de tener una capa- cidad practica de trafico de aproxima- damente 16 personas por minuto de subida. Escaleras angostas (de menos de 5 pies de ancho) reducen altamente la capacidad anterior.
Escaleras eléctricas y pasillos mó- viles: La medida estándar de 48 pulga- das de ancho operando a 120 pies por minuto, lleva a 100 personas por minuto en líneas constantes.
Salidas y corredores: Una de las cau- sas mayores de accidentes fatales en acti- vidades con multitudes ha sido el encon- trar puertas de emergencia cerradas para prevenir colados. Obviamente esta prácti- ca es fórmula para desastres, pero se sigue practicando. El poner alarmas en las puer- tas es una alternativa práctica y debe de servir para disuadir las entradas ilegales.
Toda señalización de salida debe de
estar en su lugar y funcionando. Tam- bién deben considerarse luces de bajo nivel, retro-reflectadas que se extiendan a lo ancho de la puerta. Los corredores de salida deben de estar diseñados de tal forma que no se conviertan en almacén o acumulen elementos que se convier- tan en obstáculos.
SISTEMA DE COMUNICACIÓN DE VOZ, PROYECCIÓN DE DATOS Y VIDEO
Los sistemas de comunicación con la multitud son esenciales, incluyendo aquellos que están fuera del lugar. Lo ideal es que exista la capacidad de sec- cionar los mensajes para permitir men-
sajes dedicados a ciertas zonas y grupos en particular. Por ejemplo, los que ya es- tán dentro del lugar del evento y los que están afuera esperando entrar. Es esen- cial que se planee adecuadamente el di- seño, control, integración y la coordina- ción del uso del sistema de voz en casos de emergencia. Si se instalan sistemas paralelos, debe de existir la capacidad de silenciar o incorporar todos los sistemas en uno cuando sea necesario.
BOLETOS
Se recomienda un sistema de boletaje que se maneje internamente, con con- troles que impidan la duplicación, usan- do un código único por boleto, lo cual evita la entrada con pases similares. Se recomienda también que el sistema de toma de boletos –que es parte del sis- tema de Control de Accesos- incluya ar- cos de detección de metales permanen- tes que aseguran que durante eventos generales, el público tenga la confianza de la seguridad que ofrece el Auditorio en todo momento.
ACCESO DE VEHÍCULOS
En una emergencia, los efectivos de am- bulancias u otros vehículos de respuesta no deben de competir con el tráfico de público para poder accesar el lugar. Una ruta de acceso o red exterior de vías/ca- lles puede facilitar la salida del lugar en caso de emergencia o crisis. Los componentes de seguridad ya in-
cluidos en el diseño estructural, funcio- nalidad de la edificación, sistemas pasi- vos y activos, instalación de sistemas de seguridad, requieren el desarrollo de po- líticas y protocolos de seguridad, capaci- tación y ejercicios, planes de reacción y recuperación.
DE EVALUACIÓN PROCESO RIESGO
VULNERABILIDAD CONSECUENCIA PROTECCIÓN
MITIGACIÓN
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