Une résidence haut de gamme sous forme
de bateau : le Nautilus (maquette).
Les quais du port
avec la capitainerie (maquette).
La vocation maritime de Bizerte,
qui remonte à sa fondation, en 1100 av. J.-C., par les Phéniciens venus de Tyr, au Liban, a assuré la formation et la conservation d’un savoir-faire local dans les métiers du nautisme. La marina va permettre de créer 2 000 emplois directs, voire 3 000, avec l’ouverture des deux chantiers navals prévus dans le projet qui seront érigés près du port et à Menzel Abderrahmane, sur les berges du lac de Bizerte. « Le projet permettra non seulement de
dynamiser le processus de développement de Bizerte, mais également de relancer le secteur de la plaisance dans le pays, un tourisme haut de gamme générateur de revenus importants en devises », assure Ben Zid.
Genèse du projet L’idée du projet a germé dans la tête
de Kaïs Guiga dans les années 1980. Il a fait réaliser les premières études et a commencé à prospecter le secteur en 1997. En 2005, Moez Ben Zid s’est joint au projet. En 2007, les dossiers ont été réactualisés et déposés auprès
des autorités compétentes, puis, un an plus tard, les premières autorisations ont été délivrées. Début des problèmes. Des membres du clan Ben Ali assaillent les promoteurs pour être associés au pro- jet. Kaïs Guiga, Moez Ben Zid et leurs partenaires étrangers, résistent. Ils font l’objet de harcèlements administratifs, judiciaires et autres. Mais cette période est close. « Nous nous réjouissons du sou- tien déclaré de la nouvelle administration à notre projet », dit Ben Zid qui exprime une vive reconnaissance à Moncef Ben Gharbia, ex-maire de Bizerte, qui a sou- tenu le projet depuis le début, aidé à le faire renaître en 2005, et œuvré à l’inté- grer à la ville. Promoteurs et architectes
ont d’ailleurs essayé d’assurer une cer- taine harmonie entre le port de plaisance, La Croisette, le quartier résidentiel, et la ville elle-même. Un canal relie la marina au vieux port de pêche qui jouxte les remparts de la médina. Ce qui fait dire à Christophe Lacôte, le directeur du mar- keting, un Tunisien de cœur : « Jamais un port de plaisance ne s’est intégré aussi harmonieusement à une ville trois fois mil- lénaire ».
Chaker Kasraoui, responsable du bureau de vente à Bizerte, est un enfant de la banlieue nord de Tunis. Tombé amoureux de cette ville portuaire, il y vit depuis plus de vingt ans. Il nous fait visiter le chantier du Nautilus, la partie
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