SPECIAL VEILIGHEID
www.teamcoshipyard.nl info@teamcoshipyard.nl
Veiligheids Inspecteur
sales@koedood.nl -
koedood.nl
Ontduikers binnenhavengeld in Amsterdam gaan het dubbele tarief betalen omdat te weinig schippers zichzelf melden
240516-01 Koedood Adv
48x34mm.indd 1
12-09-2024 10:38
Deze schipper in de IJhaven heeſt niets te maken met het ontduiken van havengeld.
AMSTERDAM De haven van Amsterdam ver- dubbelt per 1 januari de toeslag voor bin- nenvaartschepen die geen of geen tijdige opgave van het binnenhavengeld doen.
De boetebedragen voor binnenvaart- schippers die geen of te late opgave doen voor hun bezoeken aan de havens van Amsterdam en Zaandam gaan in het nieu- we jaar namelijk omhoog van 25 naar 100 procent van het opgavebedrag.
“We zien ons helaas genoodzaakt deze maatregel te nemen, omdat voor een te groot deel van de bezoeken geen opga- ve binnenhavengeld wordt gedaan. Dit geeſt ongelijkheid en is bovendien niet eerlijk voor de schippers die wel netjes
YOUR SHIP
PERFORMANCE MANOEUVRING SYSTEMS
HIGHHIGH
PERFORMANCE MANOEUVRING SYSTEMS
www.dewaalbv.nl www.dewaalbv.nl
havengeld betalen”, laat havenbedrijf Port of Amsterdam weten op zijn website.
Ook gaan de minimumbedragen voor de toeslagen omhoog: van 100 naar 125 euro bij de eerste overtreding; van 250 naar 300 euro bij de tweede overtreding en van 500 naar 600 euro bij de derde overtreding in 180 dagen tijd. Schippers moeten de op- gave binnenhavengeld indienen binnen 28 dagen vanaf de start van het havenbezoek. Opgaven kunnen online gedaan worden via de applicatie binnenhavengeld.
Pakkans vergroten Naast het verhogen van de toeslagen neemt Port of Amsterdam verschillende an- dere maatregelen om ervoor te zorgen dat
er vaker opgave binnenhavengeld wordt gedaan. Zo zal er doelgerichter gesigna- leerd gaan worden in de haven, om de pak- kans te vergroten van schippers die uit zich- zelf geen opgave doen. De Amsterdamse haven beschikt over ruim 450.000 vierkante meter aan kades met openbare ligplaatsen voor de binnenvaart.
Vorig jaar heeſt de haven 7,8 miljoen euro opgehaald aan binnenhavengeld. De op- brengsten uit de binnenhavengelden zijn in 2023 ten opzichte van 2022 amper ge- groeid, te weten met 1,1 procent. De hoofd- stedelijke havens en die van Zaandam wor- den jaarlijks door vele tienduizenden (in 2023 circa 35.000) binnenvaartschepen bezocht.
Foto Port of Amsterdam
Passage van de Wiegbrug, een van de 6.776 bruggen in de hoofdstad.
Archieffoto
UNDER CONTROL YOUR SHIP UNDER CONTROL
VOORTVAREND DOOR techniek
dolderman toonaangevend in binnenvaart
GREVELINGENWEG 1A | 3313 LB DORDRECHT | TELEFOON: +31(0)78 - 613 8277 |
dolderman.nl
REPARATIE + LEVERING
SCHEEPSSCHROEVEN Tel: +31 (0)78 6148219
info@hartogscheepsschroeven.nl www.hartogscheepsschroeven.nl
UW BETROUWBARE BRON VAN ENERGIE
T +31 182 354666
E
info@pols-aggregaten.nl W
www.pols-aggregraten.nl
DIESEL MARINE SERVICES
BOEGSCHROEVEN BALLASTPOMPEN
MEER DAN 100 JAAR
DUURZAME COATINGS VOOR: SCHEEPVAART & INDUSTRIE
WWW.NELFMARINE.NL +31 (0)518 418 000 |
info@nelfpaints.com
GESPECIALISEERD IN ONDERHOUD, REPARATIE, REVISIE, KEURING EN VERKOOP VAN ALLE MERKEN DIESELMOTOREN.
0184 67 92 25
WWW.GJVDIESELSERVICE.NL
Pompen en Service Voorheen K&R
030-2610024
desmibv@desmi.com
www.desmi.com
Voor al uw
NRF.EU
foto: Media-Creators foto: Media-Creators
koeloplossingen aan boord
Engine Service Ship Repair
Engine Spare Parts Hydraulic Department Engine Service Ship Repair Engine Spare Parts Hydraulic Department
Olthof Marine Group Nijverheidstraat 120 – 124 2901 AR Capelle a/d IJssel
Tel. +31 (0)10 258 02 58
info@olthof.eu www.olthof.eu
IBAN nr. NL19ABNA0480353530 BIC nr. ABNANL2R
BTW nr. NL0020.52.362.B.01 KVK nr. 24047451
078-303 97 00
olthof.eu
MBS Morgenster en haar bemanning een behouden vaart!
Wij wensen Wij wensen
MBS Morgenster en haar bemanning een behouden vaart!
WWW.OLTHOF.EU WWW.OLTHOF.EU
info@degrootmarine.com
www.degrootmarine.com
WEEK 50-51 11.12.2024 I NUMMER 1056
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92 |
Page 93 |
Page 94 |
Page 95 |
Page 96 |
Page 97 |
Page 98 |
Page 99 |
Page 100 |
Page 101 |
Page 102 |
Page 103 |
Page 104 |
Page 105 |
Page 106 |
Page 107 |
Page 108 |
Page 109 |
Page 110 |
Page 111 |
Page 112 |
Page 113 |
Page 114 |
Page 115 |
Page 116 |
Page 117 |
Page 118 |
Page 119 |
Page 120 |
Page 121 |
Page 122 |
Page 123 |
Page 124 |
Page 125 |
Page 126 |
Page 127 |
Page 128 |
Page 129 |
Page 130 |
Page 131 |
Page 132 |
Page 133 |
Page 134 |
Page 135 |
Page 136 |
Page 137 |
Page 138 |
Page 139 |
Page 140 |
Page 141 |
Page 142 |
Page 143 |
Page 144
