Voorwoord
Voor u ligt een speciaal magazine van de Scheepvaartkrant over RH2INE, het Rhine Hydrogen Network of Excellence. Een netwerk van publieke en private partijen, havens, regio’s en bedrijven die samenwerken aan de verduurzaming van de binnenvaart door de inzet van waterstof als schone energiebron. Het doel van RH2INE is om over landsgrenzen heen de transitie naar emissievrije corridortransporten te versnellen, met innovatieve oplossingen en gedeelde infrastructuur als speerpunten.
Het idee voor deze uitgave ontstond afgelopen zomer, toen Lilian Froitzheim-Leijs – al jarenlang namens de provincie Zuid-Holland nauw betrokken bij het netwerk – binnen het RH₂INE-team het voor- stel deed om een overzicht te presenteren van de afgelopen vijf jaar. Een periode waarin betrokken mensen samenwerkten om voor- uit te kijken, kansen te grijpen, risico’s te nemen en steeds op zoek te gaan naar oplossingen en mogelijkheden.
Samenwerking met de Scheepvaartkrant Een goed verhaal verdient een brede verspreiding. Daarom zocht het RH₂INE-team contact met de redactie van de Scheepvaartkrant, een gerenommeerde uitgave met een sterk bereik in de volledige waar- deketen van de binnenvaart.
Samen selecteerden we een tiental invalshoeken om het RH₂INE- netwerk vanuit verschillende perspectieven te belichten. Dit heeft geresulteerd in de uitgave die nu voor u ligt: inhoudelijke en eerlijke verhalen, gebaseerd op interviews met betrokkenen uit binnen- en buitenland. Het doel is u te inspireren om mee te denken en mee te doen – zowel in Nederland als daarbuiten. Niet voor niets verschijnt deze special ook in een (digitale) Duitstalige en Engelstalige editie.
Terugblikken en vooruitkijken Deze speciale uitgave opent met de grondleggers van het netwerk: directeuren Irma Kenter van de provincie Zuid-Holland en Michael Theben van Deelstaat Noordrijn-Westfalen. Samen blikken ze terug op vijf jaar RH₂INE.
Verderop maakt u juist kennis met de mensen achter WaterstofNet, die vanaf januari 2025 de coördinatie van het RH₂INE-programma op zich nemen. Zij kijken vooruit naar de belangrijke thema’s voor ko- mend jaar: het inrichten van een tanktainer pool van waterstofcon- tainers, het organiseren van een krachtige lobby en het ontwikkelen van goede business cases.
Stem van ondernemers en Europa Ondernemers zoals HTS en NPRC uit de binnenvaart, Engie en Air Liquide uit de energiesector, delen elders hun visie op kansen en knelpunten binnen de waterstoftransitie. Daarnaast komen haven- autoriteiten en andere belanghebbenden, zoals het Havenbedrijf Rotterdam, Antwerpen-Brugge en Deltalinqs, aan het woord. In een exclusief interview met Herald Ruijters, Deputy Director- General DG Move bij de Europese Commissie, leest u bovendien over de lopende en aankomende ontwikkelingen en financierings- mogelijkheden die essentieel zijn voor de decarbonisatie van de binnenvaart.
Bewaareditie voor duurzame toekomst Bovenstaande is slechts een kleine greep uit de vele mooie verhalen in deze editie. In één keer uitlezen is haast onmogelijk; beschouw deze special daarom als een bewaareditie. Neem de tijd om de ver- schillende artikelen te lezen en ontdek telkens opnieuw hoe het RH₂INE-netwerk samenwerkt aan een duurzame toekomst voor de binnenvaart in Europa.
We zijn trots op het eindresultaat: geen gladde praatjes, maar eer- lijke verhalen, afgewisseld met kritische observaties. Dit past bij een netwerk van uiteenlopende partijen die beseffen dat alleen door gezamenlijke inspanningen optimale resultaten bereikt kun- nen worden.
Wat de waterstoftransitie betreft, is er al veel vooruitgang geboekt, zoals overeenstemming over de standaardisatie van nieuwe tech- nieken. Toch ligt er nog een grote uitdaging: de daadwerkelijke opschaling realiseren. Dit vraagt om samenwerking van alle betrok- kenen, inclusief u.
Blijf betrokken Bent u geïnteresseerd? Neem dan contact op met het netwerk of bezoek ons jaarlijkse congres in 2025. Hou ook onze website en nieuwsbrief in de gaten!
Veel leesplezier gewenst, Team RH₂INE
www.rh2ine.eu
RH2INE • 3
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92 |
Page 93 |
Page 94 |
Page 95 |
Page 96 |
Page 97 |
Page 98 |
Page 99 |
Page 100 |
Page 101 |
Page 102 |
Page 103 |
Page 104 |
Page 105 |
Page 106 |
Page 107 |
Page 108 |
Page 109 |
Page 110 |
Page 111 |
Page 112 |
Page 113 |
Page 114 |
Page 115 |
Page 116 |
Page 117 |
Page 118 |
Page 119 |
Page 120 |
Page 121 |
Page 122 |
Page 123 |
Page 124 |
Page 125 |
Page 126 |
Page 127 |
Page 128 |
Page 129 |
Page 130 |
Page 131 |
Page 132 |
Page 133 |
Page 134 |
Page 135 |
Page 136 |
Page 137 |
Page 138 |
Page 139 |
Page 140 |
Page 141 |
Page 142 |
Page 143 |
Page 144
