40
1056 | WEEK 50-51 11 DECEMBER 2024
Foto Erik Pennekamp Vervolg pagina 39
Green Award Goud Beide schepen hebben meteen al bij de doop het certificaat van Green Award Goud te pakken en bieden een laadvermogen van 3900 ton. Meestal betreſt dat graantranspor- ten in de continuvaart (exploitatiemodel B) over de Moezel en Donau, maar dat kunnen evengoed bouwmaterialen zijn, kolen, grind of zelfs containers. Aan boord wordt de aandrijving verzorgd door twee Caterpillar Stage-V uitgevoerde hoofdmotoren van het type C32. Voorop staan twee John Deere- aggregaten naast een boegschroefinstalla- tie van Verhaar.
Aqua Barging bestaat volgend jaar maart tien jaar en heeſt doorgaans vijſtien sche- pen in de vaart, waarvan er doorgaans acht van de bedrijven van de gebroeders Van Gent zijn. Zo werd in 2008 al de Vigilia I aan de vloot toegevoegd, voorganger van de
LEVERANCIERSLIJST AAN BOORD VAN MS AMICA ADS VAN STIGT
• 2x Masson Marine keerkoppeling type MM W4400 reductie 5,077:1
• Inclusief Centa elastische koppeling, elektrische bediening, PTO type 0 t.b.v. stuurwerk en sleeps- meerpomp
ALPHATRON MARINE BV
• Compleet nautisch pakket ALUBOUW DE MOOY B.V.
• Hefkolom, overzakbaar stuurhuis, dakradarmast, voormast, elektrisch verstelbare boordbakken, heklichtvleugel, roeſt rap, gepolijste uitlaten ach- terschip, gepolijste uitlaten voorschip en diverse RVS werkzaamheden.
AMW PROPELLERS
• 2 propellers high performance noise reducing design
AQUA BARGING HOLLAND BV
• Bevrachtingskantoor ARTCO PAINTING B.V. • Conservering
BLOKLAND NON FERRO • Beunkoelers
BLOMMAERT SCHEEPSLUIKEN
• 30 Scheepsluiken in Friesche kap, type FRK 10.100/3670/2,5 trio paneels
• 1 hydraulische luikenwagen, type HLW 10/6000 • Aluminium bootsdavit
CLIMALOGIC BV
• Airconditioninginstallatie • Machinekamerventilatoren • RVS afsluitbare roosters
DAMEN MARINE COMPONENTS B.V.
• Besturingssysteem: type SP2700 • Stuurmachine: type 4DWKK • Roeren: 4 stuks HD/NACA • Straalbuis: 2 stuks type Optima
DA CAPO BV
• Complete interieur van de achter-voorwoning en stuurhuis
DOLDERMAN B.V.
• Afbouw schip DOLPOWER BV
• Boegschroefmotor 1, vermogen 583pk, Stage V, John Deere motor, type 6135AFM85
• Boegschroefmotor 2, vermogen 583pk, Stage V, John Deere motor, type 6135AFM85
• Generatorset 1, vermogen 97kVA, Stage V, John Deere motor, type 4045A, Stamford generator, type UC274
• Generatorset 2, vermogen 97kVA, Stage V, John Deere motor, type 4045A, Stamford generator, type UC274
DBS SCHEEPSSERVICE
• Machinekamervloeren DEN BREEJEN SHIPYARD B.V.
• Levering en inbouw schroefasinstallatie DIJVLER MATERIAAL B.V.
• Boeglier, achterlier, ankerdraden, ankers EMS
• Elektrische installatie FORESTA TRADING BV
• F.T. VICTOR dienstpompen • F.T. VICTOR zwart water pompen • F.T. ballast/stripping ejectors ≈ 200 m3/u • F.T. smeeroliehaspelsets • F.T. smeeroliepompen • F.T. gasolietrimpomp
OMRU SCHEEPSRAMEN • Scheepsramen
RENSEN-DRIESSEN SHIPBUILDING B.V.
• Ontwerp, bouw en levering casco SPEEDHEAT BREDA • Vloerverwarming
TRESCO ENGINEERING BV • Tresco Navigis
VERHAAR OMEGA B.V.
• Twee (2) Verhaar Omega Boegschroefinstallaties type VBS1200sr-N (schroefdiam. 1200 mm), Diesel aangedreven 583 pk bij 1950 omw/min. Bediening wegafhankelijk. Twee (2) schroefcompressoren Atlas Copco type G5 FF tbv Stage-V
VE-SCREEN
• Ve-screen foliezonwering W&O EUROPE
• Appendages machinekamers
Vigilia II. Michel van Gent: “Het was eigenlijk de bedoeling om met de nieuwbouwsche- pen voor vlootvernieuwing te zorgen, maar op het laatste moment heeſt een belang- stellende partij uit Roemenië afgehaakt. Toch is er geen probleem: want werk zat!”
Alle verdere bijzonderheden over de af- bouw van ms Amica en de specificaties van de geleverde diensten en produc- ten staan in de gedetailleerde leveran- cierslijst onderop deze pagina.
Foto's Fotograaf EMS
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92 |
Page 93 |
Page 94 |
Page 95 |
Page 96 |
Page 97 |
Page 98 |
Page 99 |
Page 100 |
Page 101 |
Page 102 |
Page 103 |
Page 104 |
Page 105 |
Page 106 |
Page 107 |
Page 108 |
Page 109 |
Page 110 |
Page 111 |
Page 112 |
Page 113 |
Page 114 |
Page 115 |
Page 116 |
Page 117 |
Page 118 |
Page 119 |
Page 120 |
Page 121 |
Page 122 |
Page 123 |
Page 124 |
Page 125 |
Page 126 |
Page 127 |
Page 128 |
Page 129 |
Page 130 |
Page 131 |
Page 132 |
Page 133 |
Page 134 |
Page 135 |
Page 136 |
Page 137 |
Page 138 |
Page 139 |
Page 140 |
Page 141 |
Page 142 |
Page 143 |
Page 144
