Vuelo de 1000 kilómetros en primera clase
(en un vuelo de larga distancia, emisión por pasajero)
Emisiones por pasajero
en un vuelo de larga distancia
Recorrer 1000 km
en primera clase
...en clase
business
770
... en clase
510
económica
220
El transporte comercial y de personas supone aproximadamente un 20% de la
oferta mundial de energía, de la que un 80% proviene de combustibles fó-
siles. Así que, conforme un individuo adquiera o consuma un mayor número
de bienes que hayan tenido que ser transportados hasta el lugar de su uso,
mayor será su huella climática. A nivel mundial, la energía empleada en el
transporte por carretera es responsable de la mayor cuantía de emisiones
Los nuevos coches son cada vez más eficientes, pero esta tendencia se contrapesa con un mayor
número de kilómetros conducidos y con un mayor número de vehículos presentes en las carreteras.
Según el Instituto para los Recursos Mundiales o WRI, la producción mundial de coches aumentó
en torno a un 14% entre 1999 y 2005. A comienzos del 2008, la compañía india Tata Motors lanzó
al mercado el coche más barato del mundo. Será vendido a un precio base de 100.000 rupias, o
2.500 USD. El coche Nano apunta a sustituir muchos de los coches altamente contaminantes
con motores de dos tiempos, y el propietario de este coche tendrá tanto derecho a conducir como
cualquier otro. Tata comenzará inicialmente a producir alrededor de 250.000 Nanos y al cabo de un
tiempo espera una demanda anual de 1 millón de unidades, que se suman a los 13 millones de vehí-
culos actualmente circulando por las carreteras del país. Por otro lado, los expertos advierten de que
las emisiones de GEI en India podrían multiplicarse por siete de no controlarse el uso de los coches.
de CO
2
relacionadas con el transporte, con más del 70% de todo el sector. Entre
1987 y 2004, el transporte por carretera aumentó en un 46,5%. El transporte aé-
reo también se expande a una gran velocidad: las distancias recorridas entre 1990
y 2003 aumentaron en un 80%.
36 Deje el HÁbito EL PROBLEMA