Producción de un kilogramo
Producción de
13 de queso Gruyère
una tonelada
Producción de una hamburguesa
6
de harina de trigo
(estimación alta)
3,6
Producción de una hamburguesa
(estimación baja)
0,07 Producción de un huevo (de criadero)
490
Después del trabajo comemos algo rápido, por ejemplo unas fresas. Si se

La comida es uno de los productos más transportados en nuestro mundo globalizado y nos
hemos acostumbrado a ver fresas en los supermercados durante todo el año. En los Estados Uni-
dos, la comida viaja una media de 1.300 a 2.000 millas (2.100 a 3.200 kilómetros) para llegar al
consumidor. Con respecto a este tema, se han desarrollado miles de movimientos en contra. Uno
de ellos es “La dieta de las 100 millas”. Como su nombre sugiere, propone la compra e ingesta de
alimentos que hayan sido cultivados, producidos o fabricados en su totalidad en un radio de 100
millas de nuestra propia casa. Esta es otra de las maneras en las que podemos reducir nuestra
huella de carbono a la vez que promocionamos la industria alimentaria local. Otro término que
se ha puesto de moda en este contexto es el de “locávoro”, que en América se designó "palabra
del año" en 2007. Se trata de una combinación de las palabras latinas "localis" y “devorare” –
“local” y “devorar” – y promueve el consumo de alimentos cultivados y producidos localmente.
La segunda cadena de supermercados más grande de Suiza ha anunciado recientemente el
lanzamiento de un etiquetaje con el símbolo de un avión para aquellos productos que hayan
viajado en este medio de transporte, con la intención de incrementar la concienciación de los
consumidores acerca de las emisiones de CO
2
que dicho transporte implica, además de darles la
oportunidad de limitar su huella climática evitando los productos que deseen. Pero la distancia
no es el único factor que determina el nivel de CO
2
de un producto. Con el fin de asegurarnos de
que realmente estamos mejorando el equilibrio climático es necesario que examinemos la ca-
dena de producción y suministro en su totalidad. Por ejemplo, un reciente estudio demostró que,
con respecto a la eficiencia energética, los tomates cultivados en España que se transportaban al
Reino Unido podían tener una huella de carbono menor que los tomates cultivados en el mismo
Reino Unido, debido a la energía que se requiere para calentar los invernaderos en este país.
importaron desde Sudáfrica habrán supuesto casi 6 kg de CO
2
pero si se transpor-
taron en camión desde Italia, habrán supuesto mucho menos de 0,25 kg. Ahora es
el momento de hacer algo de deporte: podemos ir al gimnasio a correr en la cinta,
pero ¿no ahorraríamos más energía simplemente corriendo en el parque? Hacemos
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