Ces prestataires qui passent de mono à multiclients
Toyota Tsusho Europe Du courtage au pilotage de flux
Toyota Tsusho Europe a commencé par offrir un service de courtage de pièces automobiles pour alimenter la production de Toyota Motors. En 2008, la maison mère japonaise décide de diversifier son portefeuille de clients, mais aussi de prestations. Ainsi, d’ici 2015, le groupe envisage de s’adresser pour moitié au secteur automobile, et pour le reste, à tous types de secteurs industriels pour lesquels ses procédures développées avec les experts du Toyota Production System (TPS) sont un atout.
T
susho ? Cela signifie « Trading » ou courtage. Née en 1964 à Bruxelles, Toyota Tsusho Europe (TTE) avait pour mission initiale d’of- frir un service de courtage, autrement dit d’achat et de revente, de pièces automobile afin d’alimenter la pro- duction de Toyota Motors. Elle assu- rait également le service logistique associé à ces pièces : réception, con- trôle qualité, stockage, inventaire, livraison… « A l’époque, les bureaux étaient essentiellement des représenta- tions commerciales et Toyota Tsusho était un intermédiaire également pour d’autres filières comme le textile par exemple », relate Patrick Virmaux, Directeur du développement commer- cial de TTE SA. La succursale de Valen- ciennes ouvre quant à elle en 1998, en vue de l’installation de Toyota Motors à Onnaing en 2000. « Au début, Toyota Motors était notre unique client », poursuit Patrick Virmaux.
Des procédures développées avec les experts TPS
« Une de nos forces en logistique et en Supply Chain, ce sont nos procédures développées avec les experts TPS de Toyota, souligne pour sa part Richard Tessier, Senior Project Manager de TTE SAB. En 2008, décision est prise d’en faire bénéficier d’autres sociétés d’autres secteurs. » En effet, la maison mère au Japon redoute que l’Euro fort ne pénalise la production de véhicules sur un marché de plus très concurren- tiel qui tend à faire stagner ou dimi- nuer les prix de ventes. Anticipant une crise du marché automobile, elle décide alors de diversifier son activité. Fort de son expérience des plates- formes avancées fournisseurs, TTE commence par dupliquer ce modèle
Senior Project Manager de TTE SAB Richard Tessier,
dans le secteur ferroviaire (ex : Alstom en 2008) et aéronautique (Bombardier). Puis il cible d’autres secteurs industriels comme l’électroménager (Electrolux), la climatisation (Dakin), les Leds, le textile, les films alimentaires (Amcor)… « Notre premier argument est la philo- sophie de base de TTE : offrir des ser- vices logistique et Supply Chain qui optimisent les flux et améliorent la productivité ainsi que la trésorerie », résume Richard Tessier. Et de citer
Directeur du développement commercial de TTE SA
Patrick Virmaux,
l’exemple de ce que TTE a mis en place pour Electrolux : « Pour le N°2 mondial de l’électroménager, nous gérons quatre centres de Vendor Managed Inventory (VMI) qui desser- vent 15 usines en Europe. En rappro- chant les composants des centres de production, nous avons diminué la trésorerie, amélioré le contrôle qualité en entrée/sortie et nous garantissons que les bonnes pièces dans la bonne quantité soient livrées au moment voulu en bord de chaîne ». Autre exemple, pour ses clients du textile et de l’alimentaire, TTE a développé un système de pooling d’emballages réutilisables. « Notre point fort est de disposer d’un bureau d’étude qui peut concevoir et faire fabriquer des embal- lages sur-mesure », met en avant Patrick Virmaux. TTE a par exemple proposé une solution d’emballages réutilisables pour gerber des palettes qui n’étaient pas empilables. « Cela améliore les conditions de stockage (gain de place) et de livraison (qualité) tout en permettant au client de ne pas avoir à investir dans un parc d’em- ballages dont nous assurons la gestion complète à un coût ajusté », complète Richard Tessier.
Offrir une solution complète et intégrée « Notre meilleur argument est que quel que soit le client, nous avons tous les services à valeur ajoutée pour propo- ser une solution complète et intégrée depuis l’amont », se félicite Richard Tessier. En général, les clients com- mencent par souscrire aux services logistiques proposés par le prestataire, et une fois la confiance instaurée, ils sont souvent prêts à aller plus loin dans le partenariat. Ils peuvent alors
JUIN 2013 - SUPPLY CHAIN MAGAZINE ■ N°75 51
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