SI, on observe que les très grandes entreprises préfèrent souvent avoir un seul système. Dans ce cas, les presta- taires doivent s’adapter, mais cela ne nous empêche pas d’avoir néanmoins une démarche informatique vis-à-vis du client, en proposant des couches supplémentaires d’optimisation, de suivi d’indicateurs, de tableaux de bord d’aide à la décision qui se connectent sur son WMS.


SCMag : La mécanisation ne semble plus un sujet tabou pour les prestataires logistiques. Qu’en pensez-vous ? E.H. : C’est vrai que les industriels de la mécanisation ont fait de réels pro- grès. Le rapport qualité/prix des solu- tions s’est fortement amélioré et une vraie concurrence règne dans ce sec- teur. Les compétences, les analyses sont beaucoup plus fines. Nous tra- vaillons effectivement sur un nombre de projets de mécanisation beaucoup plus important qu’avant. Il n’y a pas un dossier ou un appel d’offres sur lequel nous n’envisageons pas cette possibi- lité, sur tel ou tel process, même si sou- vent nous arrivons à la conclusion que ce n’est pas la bonne solution. Certains secteurs, comme la préparation de détail, vont déjà assez loin dans la mécanisation, mais ce n’est quand même pas systématique. ■ PROPOS RECUEILLIS PAR JEAN-LUC ROGNON


JUIN 2013 - SUPPLY CHAIN MAGAZINE ■ N°75 49


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