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Les prix du transport au plus bas depuis trois ans édi-
A
u niveau européen, les prix du transport n’ont pas été plus bas depuis 2010, d’après la 15e
tion de l’Indicateur du Marché du Transport (IMT) de Capgemini Consul- ting et Transporeon. Au 1er
trimestre
2013 (90.2), l’indice de prix a baissé de 2,7 % par rapport à la même période de l’année dernière. Comparé au dernier trimestre 2012, la baisse est même de 8,1 %. Il y a un effet de saisonnalité connu puisque ces dernières années, les
prix du transport chutent toujours de manière importante entre le T4 et le T1 de l’année suivante. Sauf que cela s’ac- compagne normalement d’une forte augmentation de la capacité, de l’ordre de 40 %. Ce n’est pas le cas cette année : l’indice de capacité, rapport entre demande et capacité abso- lues (calculé en comparant le nombre moyen de réponses aux ordres de transport dans le temps), n’a augmenté que de 22,5 % au 1er
trimestre 2013 (indice 116.4) vs le 4e trimestre
2012 (indice 95.0). Face à cette baisse de l’indice des prix, les chargeurs pourraient être tentés de renégocier leurs contrats de transport. « Une relation entre chargeur et transporteur sur le long terme est précieuse, tandis qu’économiser un
léger pourcentage sur les coûts du transport peut mettre le transporteur dans une situation telle qu’il ne puisse plus maintenir son niveau de service, ou pire, cela peut provo- quer des événements s’avérant encore plus coûteux », pré- vient Dennis Wereldsma, Consultant chez Capgemini Consulting et co-auteur du rapport. D’autant que les prix devraient rapidement repartir à la hausse. « Des signes de reprise sur le marché du transport sont apparus en mars et les prix ont recommencé à augmenter. Si l’on s’en tient aux facteurs saisonniers, cette reprise devrait prendre de l’am- pleur au 2nd
trimestre 2013 », observe Peter Förster, Direc- teur Général de Transporeon. ■ JLR
JUIN 2013 - SUPPLY CHAIN MAGAZINE ■ N°75 13
©TRANSPOREON/CAPGEMINI CONSULTING
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