L’ESSENTIEL Vu Ailleurs.
ETATS-UNIS
Viagra.com lutte contre la contrebande
Le laboratoire américain Pfizer vend depuis le 6 mai sur le site
viagra.com sa pilule best-seller contre les troubles érectiles. C’est CVS Pharmacy, chaîne de 7.000 pharma- cies qui gère également un site de vente en ligne de médicaments, qui opère ce site. CVS Pharmacy gère toutes les opérations de back-office
CHINE Alibaba et
et logistique associées de
viagra.com, depuis l’authentification des ordonnances à la livraison, gratuite aux Etats-Unis. Objectif : renforcer la lutte contre la contrefaçon et les risques associés, sachant que seuls 3% des sites Internet de vente de médicaments sont de vraies pharmacies. En effet, sur les premiers 22 sites s’affichant en résultats de la recherche « buy viagra » sur Internet, 80 % des pilules bleues sont des contrefaçons. ■ CC
EUROPE
(12,5 Md€). L’objectif est de connecter les réseaux exis- tants et de livrer les produits commandés en ligne en 24h dans toute la Chine. La société Cainiao Network Technology a été dévoilée à Shenzhen – « Cainiao » signifiant « jeune recrue » – « parce que nous sommes un groupe de nouveaux arrivants dans le secteur logistique, a déclaré Shen Guojun, Président de Yintai Holdings, investisseur du projet. Nous allons apprendre et grandir ensemble avec des start-up.» L’investissement total pourrait atteindre 300 Md¥ (37,6 Md€), le projet devant relier des centaines de villes chinoises. « Nous allons consacrer au moins 10 ans au développement de la nou- velle société et espérons réduire les coûts logistiques des entreprises privées et des petits fournisseurs », a déclaré Jack Ma, Président d’Alibaba et de la nouvelle société, pour qui l’amélioration des services logistiques est un élément clef de croissance. « La nouvelle entreprise deviendra une plate-forme raccordant les réseaux logis- tiques existants et l’infrastructure Internet afin que les données sur les colis et les livraisons soient facilement accessibles et gérées », indique Tong Wenhong, Vice- Président d’Alibaba. L’accent sera initialement mis sur les villes où les services logistiques sont moins déve- loppés, où les commandes en ligne peuvent mettre des jours à arriver. La construction d’entrepôts et de cen- tres logistiques commence dans une dizaine de villes. Cainaio fait partie de la stratégie d’Alibaba d’offrir aux start-up et petits e-commerçants une chaîne complète de services pour vendre des marchandises, faire de la publicité, gérer les paiements en ligne et les services de livraison depuis la plate-forme. ■
L
’e-commerçant chinois Alibaba est à la tête d’un groupe d’investisseurs qui veut construire un système logistique « intelligent » de 100 Md¥
(Shenzhen Daily, 30/05/13) les 40 investisseurs CHINE
Sandvik ouvre un centre
de distribution
Le groupe d’ingénierie industrielle suédois Sandvik a ouvert en mai un centre de distribution de 6.000 m2
à Shanghai
pour répondre plus effi- cacement à la demande chinoise. Y sont traitées 50.000 références d’outils et de matériels d’usinage.
Ce centre réduit les délais de livraison d’au moins 24 h, en passant d’une livraison en J+3 à une livraison en 24 h de 85 % des produits, et en 48h de 99 % d’entre eux. Le centre pourrait servir à l’avenir aux marchés de Hong Kong, de Macao et d’Asie de l’Est. Objectif affiché par Annika Roos, Vice-Présidente, Supply Chain Management de Sandvik Machining Solutions : « accroître la part de marché et les ventes ». ■ (Wang Ying, China Daily, 23/05/2013)
Et le gagnant est… la banane bleue !
Anvers, Rotterdam et Dusseldorf sont les hubs logistiques les plus stratégiques pour livrer des marchandises à travers l’Europe, selon l’étude du conseil en immobilier d’entreprise Colliers International « Villes logistiques, une comparaison européenne ». Ces villes belge, néerlandaise et allemande font partie de la « banane bleue » ou dorsale européenne, ce corridor commercial important, très urbanisé et à la très bonne infrastructure de transport, de Londres à Milan. L’enquête montre aussi qu’Istanbul en Turquie, Kiev en Ukraine et Bratislava en Slovaquie sont des villes clefs en matière de production. ■ CC
18 N°75 ■ SUPPLY CHAIN MAGAZINE - JUIN 2013
©PFIZER
©ALIBABA
©SANDVIK
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