DOSSIER E-commerce
Des contraintes détournées en avantage compétitif Tediber
Sur le créneau de la vente de matelas en ligne, Tediber a bâti un modèle économique et opérationnel innovant. La start-up a entamé 2017 avec 20 personnes, mais vise 20 M€ de CA en fi n d’année.
L
a literie ne présenterait pas autant de contraintes trans- port/logistique, Julien Syl- vain n’aurait pas eu l’idée de se faire vendeur de matelas en ligne sous la marque Tediber, dont il est un des 3 fondateurs. « Le projet a été développé à partir du début 2015 en partant du constat de l’importance des coûts de dis- tribution en la matière, et avec l’idée de proposer un matelas de haute qualité à un prix raisonnable », raconte- t-il. Si l’e-commerce s’est fait une spécialité de reconfi gurer les schémas de distribution tradi- tionnels, Tediber est allé plus loin avec des choix structurants aux multiples implications en matière
internet propre, sans recours aux marketplaces. Avantage : pas d’intermédiaire ni d’omni-canal à gérer, pour une logistique sim- plifi ée et un coût de distribution
un des 3 fondateurs de Tediber Julien Sylvain,
divisé par 2. Un prix fi xe incluant livraison, garantie, retour et remboursement en cas d’insatisfaction. Et un prin- cipe excluant toute promotion expliqué au client. Avantage : moins d’à-coups de vente, hormis
de réduction des coûts : Un seul type de produit et une seule technologie de matelas assurant une sensation de confort au plus large nombre, juste décliné en 7 tailles pour la France. Avantage : une fabrication massifi ée et -20 % à -25 % sur les coûts de production, un choix simplifi é pour le client et une gamme res- treinte à stocker.
ceux liés aux campagnes de communication « Tediber s’est efforcé de contrôler toute la chaîne de valeur de ses matelas. Encore fallait-il trouver des partenaires sur les volets logistique et trans- port », indique Julien Sylvain. Très vite, Quai77 s’est vu confi er la réception des matelas roulés en usine, leur mise en stock et sous carton, siglés Tediber. Un stock d’environ 1.000 pièces pour la centaine de ventes quotidiennes actuelles. Ensuite, l’expertise transport de Quai77 permet d’adapter les moyens au fi l du développement, étendu à l’Italie et à l’Espagne depuis fi n novembre. Tediber a opté pour un principe de livraison sur cré- neau de 1 h 30. D’abord en vélo sur Paris, et en pro- vince via un contrat UPS décroché grâce à de bons contacts. Depuis fi n 2016, Tediber et Quai77 s’em- ploient à déployer une architecture de prestataires permettant la livraison sur un créneau choisi par le client sur 5 grandes agglomérations, pour commen- cer. Le tout repose sur un ERP développé en interne et relève d’un Ingénieur Méthodes recruté l’été der- nier, en provenance des opérations de Schneider Electric. Ces jours-ci Tediber installe son siège dans le centre de Paris, mais cherche un showroom/local pour continuer à livrer en vélo. MR
La logistique repose sur l’entrepôt de Quai77 à Mitry-Compans
Un matelas comprimé et roulé en bout de ligne de production. Avan- tage : un moindre encombrement qui limite les coûts de distribution à moins de 50 €, contre plus de 100 € pour un matelas à plat. L’épaisseur de 25 cm a été choisie pour ne pas franchir un seuil de poids dans les
tarifs de livraison. Un modèle de vente directe s’ap- puyant sur un fabricant belge, et une commercialisation via un site
90 N°111 SUPPLY CHAIN MAGAZINE - JANVIER-FÉVRIER 2017 Un produit, un modèle performant, et du marketing.
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