En route vers le salon Nautique de Paris


La logistique aval, une fois le bateau construit, peut se révé- ler exigeante. Exposer des voiliers de grande taille au Salon Nautique de Paris, qui a lieu chaque année en décembre au Parc des Expositions à Paris, Porte de Versailles, nécessite ainsi une logistique au millimètre. Ainsi, le CNB 76 qui a été exposé lors des derniers salons « Nautic », a été l’objet de toutes les précautions de la part des équipes techniques de CNB et des transporteurs. Le CNB 76 #4 a été le premier de la série à être exposé au Salon Nautique 2014. Rebelote en 2015 et en 2016. La coque est posée sur la remorque du camion, sans sa quille qui n’est montée qu’au retour du salon. Des bers (charpentes de soutien) spécialement construits pour ce transport sont soudés à la remorque afin que le bateau voyage en sécurité. La bôme est transportée par un autre camion, accompagnée d’un mât d’exposition fabriqué spécialement pour l’occasion. Recouvert d’une bâche en plastique blanc thermoformé, le bateau voyage de nuit pour ne pas gêner la circulation. Le convoi excep- tionnel n’emprunte que les routes départementales pen- dant une semaine. Il franchit les ronds-points et emprunte le périphérique parisien, pour arriver au hall d’exposition où il est positionné sur son ber d’exposition grâce à 3 grues. En 2016, la société Infinitrans s’est chargée du convoyage sur une longue remorque à 4 essieux depuis le chantier CNB à Bordeaux jusqu’à Paris Expo.  CC


Le CNB #8 en route pour Paris.


Arrivée du CNB 76#4 au salon Nautique de Paris. JANVIER-FÉVRIER 2017 - SUPPLY CHAIN MAGAZINE  N°111 57


©CNB


©CNB


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96  |  Page 97  |  Page 98  |  Page 99  |  Page 100  |  Page 101  |  Page 102  |  Page 103  |  Page 104  |  Page 105  |  Page 106  |  Page 107  |  Page 108  |  Page 109  |  Page 110