search.noResults

search.searching

note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
DOSSIER E-commerce


de transport économique est-il le seul modèle opé- rationnel à envisager pour développer aujourd’hui une activité e-commerce ? », interroge-t-il. Mieux vaut creuser la réfl exion sur son positionnement produits dans une offre déjà pléthorique, sur les canaux les plus pertinents pour se différencier, ou sur l’originalité que l’on peut apporter en termes de conseil ou d’expérience-client, selon lui.


Mikael Pichavant, Directeur Associé, Mews Partners


Ouali


Rezkallah, Gérant, Quai77


Vincent


Amaudruz, Responsable Supply Chain, Batiwiz


matelas-maison en novembre 2015, elle enre- gistre aujourd’hui une centaine de commandes/j, et compte approcher les 20 M€ de CA sur 2017. « Les questions de logistique et de transport ont été centrales dès l’amont du projet, en tachant de s’affranchir des contraintes propres au marché de la literie, mais en multipliant aussi les leviers de réduction des coûts, de la production jusqu’à la livraison au client », résume Julien Sylvain, l’un des fondateurs de Tediber. Et si la dynamique enclenchée est entretenue à grand renfort de marketing (on-line, affi chage et récemment spots télévisés), la start-up s’emploie à sophistiquer ses niveaux de service. Ainsi depuis fi n décembre, elle développe une formule de livraison sur créneaux horaires fi xés par les destinataires (voir page 90). Pour bâtir cette nouvelle offre de livraison et la déployer dans l’Hexagone, Tediber travaille étroi- tement avec Quai77, le prestataire logistique qui l’accompagne depuis quasiment l’origine, sur son entrepôt de 11.000 m² à Mitry-Compans (77). « En reprenant l’entreprise il y a 4 ans, l’objectif était de capitaliser sur un réel savoir-faire en matière de logistique et d’emballage des produits encombrants et de leur livraison via tout un éventail de trans- porteurs spécialisés. Chaque jour, pas moins de 12 passent charger des marchandises chez nous », indique Ouali Rezkallah, Gérant de Quai77. Il fait aussi valoir la pertinence des systèmes d’informa- tions déployés : le WMS Spidy de l’éditeur Negsys, ainsi qu’un TMS indispensable en tant que com- missionnaire de transport. « Et si les petits e-com- merçants n’étaient pas foncièrement notre cœur de cible, ils représentent la moitié de notre vingtaine de clients, et affi chent les plus forts taux de crois- sance », observe-t-il. Une dynamique favorable à l’investissement pour le prestataire, qui s’est doté d’une 3e


E-commerçants et prestataires en quête d’un bon créneau En l’occurrence, la start-up Tediber semble s’être trouvé un créneau pertinent et un modèle opé- rationnel performant. Après avoir vendu son 1er


cellule de 3.000 m² en novembre dernier.


Savoir s’adapter Parmi les clients qui mettent à rude épreuve le savoir-faire de Quai77 fi gure un autre e-com- merçant, Batiwiz. En 2013, cette start-up s’était lancée en adaptant le modèle des ventes privées


86 N°111  SUPPLY CHAIN MAGAZINE - JANVIER-FÉVRIER 2017


on-line au secteur du bâtiment et de la rénova- tion. Elle continue d’ailleurs d’enchaîner les levées de fonds : pas moins de 1,2 M€ lors de la 4e


, en


décembre dernier. « Au rythme actuel, nous orga- nisons entre 80 et 120 ventes éphémères par mois qui proposent pendant 7-8 j du matériel en prove- nance directe des fournisseurs ou de distributeurs », explique Vincent Amaudruz, Responsable Sup- ply Chain de Batiwiz. Si l’activité avait démarré dans un local en propre dans le 16e


de Paris, le choix de s’appuyer sur un prestataire logistique s’est imposé dès le 3e


arrondissement mois d’activité. Il


s’est porté sur Quai77, vu sa spécialisation dans les encombrants. « A ce stade, nous réceptionnons 3 ou 4 arrivages de marchandises par jour, qu’il s’agisse de brouettes, de pots de peinture, d’échelles ou de visserie. Avec souvent un vrai défi à rele- ver en matière d’emballage, s’agissant de produits qui ne sont pas forcément destinés à être emballés, encore moins à l’unité », explique Ouali Rezkallah. Côté transporteurs aussi, les besoins peuvent sortir de l’ordinaire, par exemple quand il faut prévoir un chariot élévateur embarqué. « L’avantage de notre modèle est de n’avoir à gérer que des pro- duits déjà vendus, via le seul canal de notre site internet », indique Vincent Amaudruz. D’où des mises en stock très temporaires, le temps d’embal- ler et d’organiser les expéditions, avec parfois des envois en direct du fournisseur chez un gros client B2B. « Compte-tenu de notre croissance, sans doute seront-nous amenés à chercher un 2e


prestataire


d’ici 2 ans », envisage-t-il, sans écarter la perspec- tive de l’internalisation d’une partie de l’activité. Cela marquerait-il la sortie de Batiwiz du statut de petit e-commerçant ?  MAXIME RABILLER


©BATIWIZ


©QUAI77


©MEWS PARTNERS


©E-FOCLIK


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96  |  Page 97  |  Page 98  |  Page 99  |  Page 100  |  Page 101  |  Page 102  |  Page 103  |  Page 104  |  Page 105  |  Page 106  |  Page 107  |  Page 108  |  Page 109  |  Page 110