L’ESSENTIEL Vu Ailleurs
logistique pour les télécoms
ETATS-UNIS Nouveau centre
SageNet, fournisseur de réseaux de télécommuni- cations, de services managés et de solutions de cybersécurité, a ouvert un nouveau centre national logistique d’environ 2.000 m2
à Tulsa, dans
l’Oklahoma, à proximité de son siège. Le centre qui emploie 20 employés comprend notamment une zone de câblage, d’essai et de réparation. Il permettra de coordonner plus effi cacement les opérations de l’entreprise américaine : « Ce nouveau centre joue un rôle clef dans notre approche de gestion du cycle de vie complet de nos solutions réseau, indique Daryl Woodard, PDG de SageNet. Même si de plus en plus de services sont transférés sur le cloud, il subsiste une demande forte pour des équipements sur site, avec des équipes pour les installer et les maintenir. Dans ce centre, nous nous assurons que tous les systèmes sont testés, confi gurés et prêts pour une installation en douceur avec un minimum de perturbation des opérations de nos clients. » CC
C MONDE
En 2017, le populisme inquiète les professionnels de la SC
ette année, les managers Supply Chain sont partagés entre optimisme et pessimisme. D’une part, ils ont choisi l’Inde comme le marché émergent au potentiel logistique le plus important et celui où leurs entreprises sont les plus susceptibles d’investir. C’est ce que révèle l’indice logistique 2017 des marchés émergents de Transport Intelligence (TI), pour le compte du prestataire koweïtien Agility. Viennent ensuite la Chine, le Brésil, le Vietnam et l’Indonésie. En classement brut, les 5 meilleurs pays émergents au niveau logistique sont la Chine devant l’Inde, les Emirats Arabes Unis, la Malaisie et l’Arabie Saoudite. Les orientations économiques de la Chine, 2e
économie mondiale, sont d’après
les 800 professionnels interrogés le principal facteur susceptible d’impacter la croissance de l’économie et du commerce dans le monde en 2017. Malgré le ralentissement écono- mique chinois mis en avant par 76 % d’entre eux, 66 % ne vont pas changer leurs plans en Chine ; seuls 17 % estiment que ce ralentissement impacte signifi cativement les secteurs du transport et de la logistique. Par ailleurs, 52 % estiment que les prix des matières pre- mières vont augmenter cette année, mais modérément.
D’autre part, ils sont inquiets. Les risques principaux pour la Supply Chain sont l’in- frastructure en Afrique subsaharienne, la corruption en Amérique du Sud, le terrorisme en Afrique du Nord et au Moyen-Orient, et les chocs économiques dans la zone Asie-Paci- fi que. 24 des 50 pays émergents – dont 7 des 10 premiers – ont connu une détérioration d’une année à l’autre de leurs indices. John Manners-Bell, Directeur Général de TI, fait remarquer : « L’incertitude et la volatilité ont caractérisé de nombreux marchés émergents en 2016 ». Enfi n, près de 69 % des professionnels de la logistique se préoccupent d’un recul du libre-échange en 2017, suite au Brexit et à l’effondrement des négociations com- merciales mondiales et régionales. Selon Essa Al-Saleh, PDG d’Agility Global Integrated Logistics, « les fournisseurs de services logistiques et leurs clients craignent que le senti- ment anti-mondialisation et les politiques populistes au Royaume-Uni et aux États-Unis puissent se propager et nuire au commerce des marchés émergents fortement tributaires des exportations ». CC
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N°111 SUPPLY CHAIN MAGAZINE - JANVIER-FÉVRIER 2017
©AGILITY
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