DOSSIER E-commerce


E-COMMERÇANTS


performance n’attend pas le nombre des colis


La E


Ils sont la partie immergée du e-commerce, dans l’ombre des poids-lourds du secteur. Les probléma- tiques transport/logistique des petits e-commerçants n’en sont pas moins exigeantes et complexes. Avec leurs propres interrogations sur les périmètres à sous-traiter, les choix de prestataires ou l’évolution des canaux de distribution.


82 N°111  SUPPLY CHAIN MAGAZINE - JANVIER-FÉVRIER 2017


n une décennie, le nombre de sites e-commerce actifs en France a été multiplié par 10, et dépasse aujourd’hui les 200.000. L’essentiel sont de petits acteurs : 85 % emploient moins de 5 personnes, selon le profi l du e-com- merçant 2017 dressé par une étude Oxatis-KPMG relayée par la Fevad. Et leurs profi ls sont très divers : de la start-up pleine d’ambition au e-commerçant bien établi sur une niche don- née, en passant par la vitrine on-line d’un com- merce classique. Mais tous doivent s’employer à cadrer leur logistique et leurs livraisons comme des grands. Il faut pouvoir faire face à la multiplication des commandes sans dégrader sa qualité de ser- vice. Ou empêcher les coûts de déraper et de mena- cer sa trésorerie. C’est la condition sine qua non du développement de l’activité, voire de sa pérennité.


Externaliser à bon escient Pour s’assurer cette maîtrise, les géants du e-com- merce opèrent plutôt en propre, comme Amazon ou Cdiscount. Quitte à rapatrier le sujet en interne avec l’envol de l’activité, comme Vente-Privée. com. Ceux de taille plus modeste s’appuient plu-


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