ENQUÊTE Le Luxe Simplicité, efficacité et durabilité Louis Vuitton «
amais de soldes », tel est le mot d’ordre de la légendaire Maison Louis Vuitton (Groupe LVMH) dont les produits sont mondialement connus et reconnus. L’erreur n’est donc pas acceptable et la Supply Chain se doit de fiabiliser au maxi- mum les prévisions de ventes et les flux. Louis Vuitton définit sa Supply Chain comme mondiale de par sa cou- verture et globale car tous les métiers y sont réunis : prévision des ventes, planification des ateliers, distribution des produits dans les plates-formes régionales puis dans les magasins. Elle est régulièrement citée comme un modèle de réussite. A cela deux rai- sons essentielles : son organisation et son personnel de très bon niveau. A propos de ce dernier point, Vincent Barale, Directeur Planification, Prix et Logistique de Louis Vuitton, souligne « l’importance de s’entourer de cadres brillants. Les métiers de la Supply Chain attirent de plus en plus ce genre de profils car ce sont des professions extrêmement intéressantes, responsa- bilisantes et transversales ». Autre caractéristique : des formations (« stage culture Supply Chain ») sont organi- sées quatre fois par an. Elles s’adres- sent à toutes les personnes de la Maison non spécialistes du sujet (maroquiniers, vendeurs, acheteurs, etc.). Un excellent moyen de les sensi- biliser aux différentes problématiques (prévision de ventes, distribution...) et de les mobiliser autour des objectifs de la Supply Chain.
J Un réseau bien huilé
L’organisation du réseau physique ne manque pas d’intérêt. Une plate-forme centrale, à Cergy, approvisionnée par les ateliers de fabrication et qui répond au doux nom d’« Eole ». Toutes les gammes de produits y sont stockées à l’exception du prêt à porter,
66 N°59 ■ SUPPLY CHAIN MAGAZINE - NOVEMBRE 2011
Un entrepôt central, un transitaire unique, des prévisions de ventes centralisées tout en étant collaboratives, des équipes de très bon niveau, des engagements dans le domaine du développement durable : voici les principaux aspects qui caractérisent la Supply Chain
de Louis Vuitton, qui a accepté de nous ouvrir ses portes.
externalisé chez le prestataire Deret ; les produits suspendus et les souliers nécessitant une gestion spécifique. Les articles sont ensuite envoyés aux dix entrepôts régionaux à travers le monde (Tokyo, Hong-Kong, etc.) qui se char- gent alors d’approvisionner les 460 boutiques Louis Vuitton. Ces plates-formes régionales sont sous- traitées mais utilisent le « Core Model » défini par Louis Vuitton (système d’in- formation, processus et matériels). Un autre entrepôt (câblé et équipé), sous- traité, joue par ailleurs le rôle de « Back Up » de l’entrepôt central, qui lui- même est capable de se substituer à n’importe quelle plate-forme régionale.
Vincent Barale,
Directeur Planification, Prix et Logistique de Louis Vuitton
Un entrepôt au niveau de la réputation de la marque Eole, opérationnel depuis 2007, est le fruit d’une réflexion lancée en 2004. L’idée à l’époque était d’en faire un projet environnemental majeur. Pour la petite histoire, cette plate-forme a servi de « pilote » à la construction du référentiel HQE (Haute Qualité Envi- ronnementale) Entrepôts et est en passe d’être certifié LEED (Leadership in Energy and Environmental Design). Le résultat est bluffant et les illustra-
Centre de logistique Cergy-Eole : vue générale du bâtiment.
©LOUISVUITTON-MAZEN SAGGAR
©LOUISVUITTON / JEAN-PHILIPPE CAULLIEZ
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