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TramFret en ordre de marche
Le Conseil de Paris a approuvé le 18 octobre le principe de l’expérimenta- tion d’une « marche à blanc » TramFret sur la ligne de tram- way T3 (Pont du Garigliano – Porte d’Ivry). Le Maire de Paris est maintenant autorisé à signer la convention d’expérimenta- tion avec le STIF, la RATP et l’APUR. Cette marche à blanc aura lieu entre le 14 novembre et le 10 décembre 2011, à rai- son de deux allers-retours par jour du lundi au samedi. Il s’agira de faire circuler un tramway de voyageurs vide en heures creuses afin d’évaluer la capacité des réseaux routier et ferré à absorber ce trafic supplémen- taire sans impacter le service voyageur. Selon la Mairie de Paris, « le montant estimé de cette opération s’élève à 20.000 €HT, comprenant les coûts de person- nel, de maintenance, d’énergie et d’amortissements liés au matériel roulant ». ■ JF
Une année mouvementée pour GT Location
«
Michel Sarrat, PDG de GT Location
omment vous l’exprimer ? 2011 est une année contrastée, mouvementée dont les potentialités sont en train d’émerger », déclare avec un brin d’humour Michel Sarrat. Mais le PDG de GT Location n’est pas du genre à manier la langue de bois, ni à cacher les difficultés de tous ordres auxquelles sa société a dû faire face entre juillet 2010 et juin 2011, alors même que le loueur de camions avec conducteur (parc de 1.170 véhicules) connaissait un taux de croissance de 14 %. Il y a eu notamment plusieurs ennuis de santé qui ont touché les membres de l’équipe dirigeante (renforcée depuis), le décès en mai dernier du Directeur Technique (Vincent Lemery) à la suite d’une longue maladie, et la difficulté croissante à trouver de nouveaux conducteurs, surtout en Ile-de-France. Sur un effectif total de 1.100 conducteurs, GT a quand même embauché 300 personnes en CDI durant cette période, à la fois pour faire face à cette croissance et pour rem- placer les départs. Michel Sarrat reconnaît humblement que GT peut mieux faire : résultat en baisse, marge moins bonne qu’en
C
2010 et taux d’accidents en hausse. Le taux de croissance actuel de GT Loca- tion, estimé à 4%, a été notamment ralenti cet été par la décision de réinterna- liser le transport prise par la branche restauration de Gastronomie Services, suite à son rachat par le groupe coopératif breton Even. Au final, selon Michel Sarrat, la croissance du CA pour 2011 devrait tout de même s’établir à +8 ou +9 % (par rapport à un CA 2010 de 94,4 M €). GT Location, dont les trois sec- teurs principaux sont la livraison de produits alimentaires pour la RHF, la livrai- son de produits industriels à forte criticité et la livraison de matériaux de construction, a gagné l’année dernière plusieurs nouveaux contrats avec Defrancq, le Nouy, Raboni, Toutbeurre et Initial BTB. ■ JLR
Hausse de la demande placée en immobilier logistique en 2011
elon Cushman & Wakefield, la demande placée atteint 1.670.000 m2 à fin du troisième trimestre 2011, soit pratiquement le niveau total de l’année 2010 (1.760.000 m2
S avoisiner les deux millions de m2
), et devrait en
2011. « Le volume de la demande placée se situera, en fin d’année, au-dessus de la moyenne des 10 dernières années (1.836.000 m2
) mais encore en-deçà
des années record de 2007 et 2008 », précise Mélinda Langler, Res- ponsable du pôle logistique. Les résultats de la répartition géo- graphique sont sans surprises avec 76 % de la demande pla- cée concentrée sur les régions Ile-de-France (33 %), Rhône- Alpes (16 %), Nord-Pas-de- Calais (20 %) et PACA (7 %). A l’inverse, la part des marchés régionaux secondaires est en
12
déclin. « Nous observons que les grands moteurs de la demande sont la maîtrise des coûts (transport, construction, occu- pation), les aspects liés à la modernisa- tion (réglementaire, technologique, etc.) et les phénomènes de rationalisation et de réorganisation (mutualisation, etc.) », commente David Bourla, Directeur du département Etudes et Recherches. En parallèle, l’offre disponible poursuit son recul. Le cabinet enregistre 3,5 millions
Graphique : évolution de la demande placée en France (m2
)
, soit une baisse de 19 % par rap- port à la même période en 2010. Cette tendance s’explique par la hausse de la demande placée et l’arrêt des construc- tions « en blanc ». Les valeurs locatives faciales affichent des niveaux relative- ment stables. Il semble toutefois que, « les exigences accrues d’utilisateurs avant tout motivés par la réduction de leurs coûts immobiliers continuent de peser sur les conditions de négociation entre locataires et bailleurs, ces derniers consentant des mesures d’accompagnement substantielles (franchises de loyer atteignant en moyenne 1,5 mois par année d’en- gagement) ». Autre fait marquant : les investissements. Avec 455 M€ investis depuis le début de l’année, le segment logistique enregistre une croissance de 11 % par rapport à l’année précédente. ■ JF
de m2 N°59 ■ SUPPLY CHAIN MAGAZINE - NOVEMBRE 2011
© CUSHMAN & WAKEFIELD
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