This page contains a Flash digital edition of a book.
GUIDE DES NOUVEAUTÉS EN IMMOBILIER LOGISTIQUE DU SIMI 2011


Nous vous prions de trouver ci-dessous les fiches remplies par les exposants du SIMI qui ont souhaité se mettre en avant dans notre guide Immobilier Logistique. Y figurent les sociétés que nous avons contactées et qui nous ont répondu dans les temps. Bonne visite ! GUIDE RÉALISÉ PAR CATHY POLGE


Société ADEI (Agence de Développement Economique de l’Indre)


Niveau 1 – Hall TERNES – Stand B73


Activités Le département de l’Indre, par la tri-modalité (air-fer-route) de la base logistique de Châteauroux-Déols et ses 1.000 hectares de fon- cier disponible se positionne comme l’un des territoires les plus attractifs pour l’accueil d’activités logistiques. Sa position géogra- phique au centre de la France, à 2 heures au sud du Bassin Parisien, sur l’axe nord-sud, Londres-Barcelone, permet de desservir les dif- férents points de France de façon optimale. ■ situation géographique centrale ■ infrastructures autoroutières (A20, A10, A71, A85 et A19) ■ aéroport international de fret Châteauroux Centre ■1.000 ha de foncier disponible dont le parc d’activités Ozans de 500 ha ■ zones embranchées fer ■ prix du foncier attractif Faits marquants 2010 / 2011 Implantation de GRT Gaz dans le Département de l’Indre. Après Spicers, Sider et Transgourmet qui ont implanté leurs plates- formes de répartition nationale dans le département de l’Indre, le groupe GRT Gaz a fait le choix de la Communauté d’Agglomération Castelroussine en 2010 pour y construire une plate-forme de 10.000 m² sur la zone de La Malterie.


Société ALENÇON Niveau 2 – Hall MAILLOT – Stand E41 ET SA COMMUNAUTE URBAINE


Activités Troisième pôle urbain de Basse-Normandie, la Communauté urbaine d’Alençon située sur deux départements l’Orne et la Sarthe et sur deux régions la Basse-Normandie et Les Pays de Loire compte 52.000 habitants. Le réseau autoroutier permet à Alençon d’être à 1 h 30 de Rouen, 1 h 15 de Caen, 30 minutes du Mans, 2 h de Paris et 2 h 15 de Rennes. Le territoire d’Alençon dispose de 35 ha de surfaces disponibles dédiées aux entreprises, situées en bordure de l’autoroute A28, de la RN 12 (Rennes-Paris) Faits marquants en 2010/2011 Création en 2011 d’un Pôle commercial, d’activités de loisirs et d’ha- bitat « Portes de Bretagne » qui s’étendra à terme sur 30 ha. Ce nouvel espace de vie à cinq minutes du centre-ville d’Alençon com- prendra : 50.000 m² de commerces et d’équipements de loisirs-cul- turels dont un multiplexe cinématographique, 350 logements, une maison de retraite de 83 lits, un hôtel, une résidence étudiante et des restaurants. La livraison de la première tranche de 20.000 m² de sur- faces de vente commerciales ouvrira en mai 2012 (opération réalisée par Guignard Promotion). Construction en cours d’un nouveau parc des expositions à la sortie Ouest d’Alençon. Cet équipement moderne et polyvalent d’intérêt régional, conçu par l’architecte Jean Pierre Lott, sera opérationnel début 2013. Il sera un outil important de développement économique et d’animation pour le territoire d’Alençon. Programme de déploiement du Très haut Débit sur les sites stratégiques de la Communauté urbaine d’Alençon. Nouveautés 2011 présentées Extension sur 30 ha des parcs de Cerisé-Valframbert « Portes d’Ile- de-France » situés à proximité de l’échangeur Nord de l’A28, à voca- tion logistique. Disponible : 2e


semestre 2012.


32


N°59 ■ SUPPLY CHAIN MAGAZINE - NOVEMBRE 2011


©SIDER-ADEI


©ALENÇON ET SA COMMUNAUTÉ URBAINE


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96  |  Page 97  |  Page 98  |  Page 99  |  Page 100  |  Page 101  |  Page 102  |  Page 103  |  Page 104