SUPPLY CHAIN Et vous, comment voyez-vous Les lecteurs
ont la parole. Il n’y a pas de raison que la rédaction de Supply Chain Magazine soit la seule à se prêter au jeu. Voici un florilège de vos prédictions, parfois humoristiques, sur l’évolution de la Supply Chain dans 10 ans. L’intégralité des contributions est consultable sur notre site web.
Le métier de Directeur Supply Chain en 5 prédictions
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Il n’existera pas une Supply Chain mais des organisations Supply Chains qui, au sein d’une même entité, engloberont la production, les achats, les ventes, la R&D. Ils seront tous enfin dans une démarche collaborative orientés vers la satisfaction des marchés.
Nous parlerons essentiellement sous un angle de vue « offre de services ». Elle englobera le produit disponible, son aspect qualitatif, sa conformité aux normes, son % d’empreinte carbone mais surtout, une multitude de ser- vices associés. Lesquels ?? Recyclable à x % ? Livraison jusqu’au frigo ou pla- card ? Taux d’usage pour une durée déterminée ?
Les enjeux seront plus orientés vers le Green, qui nous obligera à afficher l’empreinte carbone pas seulement des produits mais de l’ensemble de l’offre de service. Alors là, il faudra intégrer cet aspect dès la conception du produit/services.
Les big data seront au cœur des préoccupations quotidiennes des organi- sations Supply Chain. Des analyses et des alertes seront 10 fois plus nom- breuses. Elles émergeront des salles de contrôle. Prestataires ou grands acteurs de la Supply Chain (retail, industrielle) gèreront de véritables Tour de Contrôle.
Les réunions S&OP dureront 15 min maxi mais seront hebdomadaires, hyper synthétiques et ultra efficaces. PAULINE LECHERTIER, DIRECTRICE SUPPLY CHAIN
Des palettes qui deviennent des pipelettes
De toutes les couleurs et de toutes les matières, les palettes sont désormais connectées, intelligentes et terriblement bavardes : elles savent, par appairage en production ou en picking, ce qui a été posé dessus et ne se privent pas de le raconter à chaque occasion : passage de porte de quai – connectée -, passage de porte de camion - connectée-, mise en rack sur des fourches – connectées –, toute leur vie est tracée et partagée en temps réel sur un cloud sécurisé où chaque acteur vient se connecter : chargeur, transporteur, logisticien savent à tout moment où sont leurs palettes et surtout où sont les produits qui sont dessus. Fini les Desadv et autres messages EDI de confirmation d’expédition, on va se servir sur le cloud. Fini aussi les éti- quettes et les imprimantes, les scanners, et vive les por- tiques ou autres raquettes RFID et gloire aux loueurs de palettes Les palettes intelligentes nous disent aussi leurs conditions de température, d’hygrométrie, de poussière et les meilleures se connectent même de temps en temps au réseau LoRA pour nous informer de leur position. La Supply Chain est désormais open et temps réel : l’inter- net physique est en marche... PATRICK BELLART, TECHNOLOGICAL INNOVATION & AUTOMATION DIRECTOR, FM LOGISTIC POLSKA
94 N°100 ■ SUPPLY CHAIN MAGAZINE - DÉCEMBRE 2015
Supply Chain in the Sky
La Supply Chain 2025 sera « Spaciale » ! Cela part d’un constat simple, il faudra pouvoir livrer de plus en plus vite dans un contexte de logistique urbaine durable, où 80 % des habitants réside- ront dans des mégapoles. Cela veut dire concrètement, déporter les centres logistiques et les moyens de production dans le ciel. Des plates-formes/entre- pôts géants graviteront ainsi, par exem- ple, à quelques kilomètres de Paris d’où décolleront et atterriront des dizaines de milliers de drones de toutes tailles pour livrer à la fois les particuliers et les professionnels. Les toits des immeubles seront équipés de « drone-ports » auto- matisés permettant de recevoir directe- ment chez soi les colis évitant ainsi les
rejets de particules fines et de CO2. NICOLAS RÉCAPET, MANAGER SUPPLY CHAIN CHEZ CEREZA CONSEIL
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