SUPPLY CHAIN enfin reconnus à leur juste valeur ?
Emergence des BRIC et de l’Afrique, aléas politiques, économiques et climatiques, nouvelles technologies, nouveaux modes de consommations (économie circulaire, partage, services…) et d’échanges (communautés CtoC), hyper-seg- mentation (marchés, produits, circuits), accélération des flux… autant d’éléments qui auront des impacts sur la Supply Chain d’ici 10 ans. Plus globale, plus collaborative, plus complexe et plus agile, la Supply Chain va devoir s’adapter en permanence en conservant ses prérequis : le niveau de service optimal au moindre coût. D’où de nouvelles organisations, de nouveaux outils, un périmètre étendu et peut-être enfin la reconnaissance qu’elle mérite ?
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ême si le sourcing et la produc- tion tendront à se rapprocher des bassins de consommations et à se régionaliser, la SC restera internationale, ne serait-ce que
pour desservir les BRIC (Brésil, Russie, Inde, Chine) et le continent africain, qui d’ici 10 ans devraient voir leur population croître et avec elle, leur besoin de se nourrir, de se loger, de se soi- gner, de se divertir… Mais elle devra prévoir des produits et des niveaux de service adaptés aux demandes et aux pouvoirs d’achats. A l’instar des concepts d’innovation frugale (faire plus avec moins) ou de « Good enough » (faire juste ce qu’il faut) ou d’économie circulaire (recycler et faire durer pour économiser les ressources), l’idée sera de réfléchir au moyen de mettre à disposition des
Managers seront au siège. En termes de compétences, ils seront aguerris aux outils informatiques et de simu- lation. Le métier va s’enrichir d’autres composantes : gestion financière, commerce, marketing… Les besoins en prévisionnistes, approvisionneurs et pilotes de flux vont augmenter. Demain, ils seront consolidés dans des postes plus globaux de pilotage de flux intégrant aussi la Reverse Logistics, le service clients… Les Directeurs Supply Chain devraient siéger de plus en plus au comité de direction. Ce sont des métiers où il faut aussi avoir une vision à 360°, être capable de s’adapter, de garder un œil à la fois sur l’opérationnel et la gestion de projet, de manager des hommes, tout en étant orienté résultats et services client.
«Dans 10 ans, la plupart des postes de Supply Chain
Les talents de demain par Romain Devrièse, Directeur de Fed Supply
» ■ 70 N°100 ■ SUPPLY CHAIN MAGAZINE - DÉCEMBRE 2015
produits et services répondant juste à la demande, partagés et conçus selon des moyens les plus sim- ples et les plus économes possibles. De même, avec l’arrivée de l’économie circulaire, les produits vont devoir intégrer la capacité d’être réparés et/ou démantelés aisément pour recyclage dès leur conception, ce qui va créer de nouvelles chaînes de retour, de réparation et de recyclage et sans doute, impliquer les Directeurs Supply Chain dès la conception des produits.
Modéliser les flux selon divers scénarios Pour optimiser davantage les SC en fonction des marchés conquis, des pays plus ou moins taxés, des conditions du commerce mondial (boycotts de pays, de produits, fermetures de frontières…), il est probable que les outils de Network Design soient utilisés plus fréquemment afin de mesurer l’impact de l’implantation, du déplacement ou de la fermeture d’une nouvelle filiale, d’une usine, d’un entrepôt… pour optimiser les réseaux en per- manence. Sans oublier de simuler la modification du passage des flux dans un même réseau (ex : un produit en fin de vie affecté à une usine moins performante). A l’instar d’Airbus Helicopters qui utilise SC Guru de Llamasoft, il se peut que ces outils soient utilisés pour dimensionner les SC de nouveaux produits (ex : gamme H160), et opti- miser les coûts du sourcing, du degré de pièces communes, etc. « A l’avenir, la mission du Direc- teur Supply Chain sera toujours de trouver des gisements d’économie, les clients obligeant à bais- ser les prix d’année en année », entrevoit Colin Leisk, Manager de Transition chez Delville Mana- gement, actuellement Directeur Supply Chain France chez Office Depot. Selon lui, la SC de demain va se caractériser notamment par « une segmentation de plus en plus fine et dynamique (par classe de rotation, délai de livraison, valeur ajoutée de service…) qui génèrera des micro-flux à traiter d’une façon différenciée ». D’où une plus grande complexité à gérer, par davantage d’anti-
SUPPLY CHAIN GLOBALE Les Supply Chain Managers
©FRED SUPPLY
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