L’ESSENTIEL
Vu Ailleurs. INDE
qui métamorphosent
Ces start-up logistiques
l’e-commerce Selon le cabinet de conseil Technopak, les start-up de l’e-commerce indiennes dépensent 30 % de leur revenu net en logistique. C’est l’une des principales rai- sons pour laquelle les géants du com- merce en ligne en Inde, Flipkart et Snapdeal, ne sont pas encore rentables - ainsi qu’une raison pour laquelle le secteur logistique du pays représente 283 Md€. Il y a moins de 2 mois, Flipkart a finalement racheté son bras armé logis- tique, Instakart. Snapdeal a investi massi- vement dans l’un de ses partenaires logistiques, la start-up Gojavas. Les start-up logistiques transforment la façon de faire du commerce en ligne. Certaines ont rentabilisé la livraison du dernier kilomètre : Roadrunnr utilise des scooters électriques pour réduire les coûts, Jugnoo, la gigantesque flotte de rickshaws pour effectuer des livrai-
ALLEMAGNE
Siemens va transporter des éoliennes en Ro-Ro
de transport d’environ 140 m de long. Le 1er
iemens va réduire les coûts de trans- port des éoliennes offshore de 15 à 20 % en utilisant un processus Ro-Ro pour charger sur les navires les pales, nacelles et composants de turbines au lieu de les transborder avec une grue. Siemens a demandé au transporteur Deugro Danmark A/S de faire construire sur mesure 2 navires sera lancé à l’au-
S
tomne 2016. Il sera capable de transporter 8 nacelles qui pèsent 360 t de l’éolienne Siemens D7. Le 2nd
sera en mesure d’ac-
cueillir jusqu’à 12 lames de rotor de 75 m de long. Michael Hannibal, PDG Offshore, Siemens Division énergies renouvela- bles indique : « Nos nouvelles installations de production sont situées directement dans les ports pour permettre une manipu- lation Ro-Ro et l’expédition financièrement efficace des com- posants lourds. Cette solution nous permettra d’économiser jusqu’à un cinquième des coûts de transport, en fonction de l’emplacement du projet éolien offshore ». Les nouvelles implantations de Siemens sont Cuxhaven, au nord de l’Alle- magne, et Hull, dans le Yorkshire de l’Est au Royaume-Uni, qui viennent s’ajouter à Aalborg au Danemark.
sons. Côté livraison utilitaire pas chère, on trouve Blowhorn sur le modèle d’Uber, Shipper, The Porter, TheKarrier pour un marché estimé entre 3,8 et 8,5 Md€. Pour le transport longue dis- tance en Inde, Rivigo est un système de relais entre différents conducteurs routiers, basés dans des villes « hubs » à qui sont attribuées les parties du tra- jet. Mahindra, Mahindra SmartShift, TruckSuvidha et TruckMandi sont des portails de mise en relation de chargeurs et transporteurs routiers. Par ailleurs, Parcelled arrive à la porte du vendeur avec de quoi emballer et l’aider à pré- parer le colis. ArkRobot est un robot roulant doté de bras qui stockent et pré- lèvent des produits et des contenants. Côté collecte de données, LogiNext recueille et analyse les données internes des entreprises de logistique afin d’amé- liorer leurs processus.■ (Meghna Rao, Tech in Asia, 26/11/2015)
Siemens va également optimiser l’installation et la mise en service des éoliennes offshore. La nacelle D7 peut être entière- ment testée sur la terre ferme. Des tests complets sont prévus dans la future usine de Cuxhaven. D’autres améliorations visent à raccourcir le temps d’installation et de mise en service et à réduire les retards dans les projets liés aux conditions météo- rologiques. Toutes ces mesures seront mises en œuvre dans les prochains mois pour contribuer à l’industrialisation de la chaîne de valeur et pour faire des éoliennes en mer une éner- gie de plus en plus abordable. ■ CC
ROUMANIE
P3 développe 81.000 m² pour Carrefour
D 26 N°100 ■ SUPPLY CHAIN MAGAZINE - DÉCEMBRE 2015
eux semaines après avoir signé un contrat de développement d’un entre- pôt en blanc de 28.000 m² en Roumanie, l’investisseur et gestionnaire P3 annonce la signature d’un accord avec Carrefour pour développer un futur pôle logistique de 81.000 m² sur le parc P3 de Bucarest. Ce pôle inclura un entrepôt, déjà existant sur le site et un entrepôt frigorifique clé-en-main de 15.000 m². La construction de ce bâtiment, conçu selon les dernières normes environnementales, a démarré en octo- bre dernier. les équi- pements logistiques seront installés en plusieurs phases entre avril et octo- bre 2016. ■ PM
©TECHNOPACK
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