gers ou marchandises, va impacter notre modèle social construit autour du salariat. La question du revenu minimum universel [NDLR : connu aussi sous le nom de revenu d’existence et expérimenté actuellement dans certains pays, comme la Fin- lande] commence à s’affirmer au niveau des poli- tiques de l’Etat. Je pense que notre réflexion, qui ne sera pas simple dans les 10 années qui vien- nent, devra porter sur des changements structu-
rels autour de 3 questions : ■ 1. Comment accompagner et aider à l’émer- gence d’entreprises totalement nouvelles qui ont besoin d’une forte capitalisation de manière très rapide pour arriver à se faire une place dans ce
monde post révolution numérique. ■ 2. Comment faire évoluer un carcan réglemen- taire et législatif qui date de 150 ans, fondé sur la révolution industrielle et une économie linéaire,
basée sur les stocks. ■ 3. Comment articuler et concilier le salariat que l’on connaît et qui restera en place, avec de nou- velles formes de rémunération qui échappent aujourd’hui à la fiscalité, et qui entraînent un manque à gagner sur les capacités d’actions réga- liennes de l’Etat.
SCMag : Vous êtes aussi Président de l’Institut de l’Economie circulaire. Quel impact aura selon vous ce nouveau modèle dans les Supply Chains des entreprises en 2025 ? F-M.L. : Cela dépendra fortement de la profon- deur de l’engagement pris par les entreprises, mais je suis convaincu que l’on va quitter progressive- ment les modèles basés sur une économie de stocks pour basculer vers une économie de flux. Autrement dit, les entreprises vont se poser la question de savoir comment récupérer de la valeur avec le recyclage, le démontage, la réutili- sation de pièces pour construire du neuf. Surtout lorsqu’il s’agira de vendre non plus un produit mais une valeur d’usage, sous forme de service. C’est un bouleversement très profond car dans ce cas, l’entreprise ne cède jamais son stock et ne fait que gérer un flux de matière, de composants, qu’elle peut réutiliser, recycler lorsque ses produits arrivent en fin de vie. Dans la période actuelle de chute du cours des matières premières, les initia- tives dans ce domaine sont moins dynamiques qu’en transport et logistique mais ces 2 transfor- mations sont appelées à converger. ■ PROPOSRECUEILLISPAR JEAN-LUC ROGNON
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