FORUM DES ROIS DE LA SUPPLY CHAIN 2016
CARREFOUR / TRANSPORT JACKY PERRENOT
DOSSIER 4
Des camions au bio-méthane issus de bio-déchets
Carrefour et les Transports Jacky Perrenot ont mis en circula- tion 6 poids lourds roulant au bio-méthane, un carburant issu du recyclage des bio-déchets des magasins. Une économie de 90% des émissions de CO2
moteurs Euro 6 et une réponse aux nouvelles réglementa- tions des livraisons en ville
PROJET réalisé depuis 2013 Problématique ■ Législation sur le transport de mar- chandises en ville plus propre et plus silencieux. ■ Impact du transport sur l’environ- nement et la santé publique ■ Législation sur les déchets des magasins.
SOCIETE UTILISATRICE Société : Carrefour Supply Chain Secteur d’activité : Grande distribution CA annuel : NC Effectif : NC Représentant : Philippe Pieri
SOCIETE PARTENAIRE Partenaire : Transports Jacky Perrenot Représentant : Philippe Givone
44 N°100 ■ SUPPLY CHAIN MAGAZINE - DÉCEMBRE 2015
En 2020, la Mairie de Paris souhaite que 100 % des poids lourds soient non diesel. La loi de la transition énergé- tique prévoit une interdiction du gas- pillage alimentaire dans les super- marchés.
D’autres grandes agglomérations fran- çaises réfléchissent à interdire les véhi-
cules diesel. ■ Rechercher une alternative crédible aux énergies fossiles tant au niveau opérationnel, environnemental, socié- tal qu’économique.
Solution mise en œuvre Déployer des véhicules poids lourds au bio-méthane carburant. Donner de la visibilité à nos partenaires en con-
tractualisant sur le moyen terme et ainsi permettre le développement de la filière pour répondre aux attentes de Carrefour.
Objectif
Réduire significativement l’impact envi- ronnemental des livraisons en termes
de CO2, de nuisances sonores et de santé publique ainsi que lutter contre le gaspillage alimentaire
Description de l’application Valorisation des bio-déchets des maga- sins (produits alimentaires périmés, fruits et légumes très abimés, parage de viandes ou de poissons, déchets verts) par méthanisation, puis transforma- tion en carburant (bio-méthane carbu- rant) pour faire rouler nos camions de livraison.
Aujourd’hui, avec 6 camions sur les routes, nous approvisionnons 11 maga- sins de la région Lilloise et Parisienne. D’ici 2017, réutilisation de 100 % des bio-déchets de nos magasins. Grâce à ces bio-déchets, une partie de nos
par camion par rapport à des
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