L’ESSENTIEL Vu Ailleurs. des labos indiens
AFRIQUE La saga africaine
Pharmexcil, le Conseil de pro- motion de l’export des produits pharmaceutiques indien, a conclu un partenariat avec Bol- loré Africa. Il espère qu’un entre- pôt mutualisé sera opération- nel au Nigeria d’ici février 2016, après 2 ans de tentatives infruc- tueuses. Il permettrait à 10 à 15 entreprises indiennes de stocker des médicaments, vac- cins, formulations et médica- ments en vrac destinés aux pays africains. La filiale du groupe fran- çais Bolloré stockera et distribuera les produits depuis l’entre- pôt que louera le Conseil. Si 29,3 % des exportations pharmaceutiques indiennes sont destinées à l’Amé- rique du Nord, les exportations vers l’Afrique et l’Amérique du Sud ont augmenté respective- ment de plus de 15 % et 12 % en 2014-15, celles vers l’Afrique représentant environ 2,8 Md€ au cours de l’année. Pharmexcil souhaite également implanter un entrepôt en Amérique du Sud. ■ (Kirtika Suneja, The Economic Times, 26/11/2015)
RUSSIE Jungheinrich s’installe à Moscou
améliorer la disponibilité des pièces (95 % visé) et la qualité du service, et renforcer le réseau mondial de distribution du constructeur. « Des entrepôts satellites disséminés dans le monde nous permettront à l’avenir d’étendre le maillage de notre réseau de pièces de rechange et de nous rapprocher encore plus du marché. Nos pièces de rechange doivent pouvoir attein- dre, dans les plus brefs délais, chaque site d’utilisation, à tout moment et en tout lieu », affirme Stefan Brehm, VP After Sales de Jungheinrich. Le nouveau site stockera 12.000 références et prévoit environ 32.000 livraisons annuelles entrantes et 60.000 sortantes, les opérations étant confiées au 3PL Kuehne + Nagel. La marque jaune compte actuellement 70 points d’en- tretien en Russie et 180 techniciens répartis sur le territoire de Kaliningrad à Vladivostok. ■ PM
J BELGIQUE Un Goods-to-Man pour Fagron
Fagron a pour mission de réaliser des préparations pharmaceutiques sur ordonnance. Dans son entrepôt de Naza- reth en Belgique, une solution d’automatisation a été mise en œuvre par Ylog Industry, filiale du groupe Knapp. Celle-ci comprend un système de navettes autonomes et une zone « goods to man ». Ce système extensible, qui évolue avec les besoins de l’industriel, comporte une dizaine de navettes et a été adapté à la configuration du nou- vel entrepôt. « Associée au système de convoyage Streamline et aux postes de travail ergonomiques Pick-it-Easy- Health, de Knapp, l’automatisation garantira un traitement des processus fiable jusqu’à l’expédition », promet Wolfgang Skrabitz, PDG d’Ylog Industry Solutions. La mise en service est prévue pour le 2nd
trimestre 2016. ■ JPG 24 N°100 ■ SUPPLY CHAIN MAGAZINE - DÉCEMBRE 2015
ungheinrich a inauguré en octobre dernier un entrepôt de pièces détachées à Kuzayevo, près de Moscou. L’objectif est mul- tiple : alimenter la Russie dans un 1er
temps, puis les pays limitrophes en pièces détachées pour les chariots élévateurs, MONDE
CO2 : Les transporteurs s’engagent
B Schenker Logistics a signé en 2015 des accords de réduction des émissions de dioxyde de carbone d’ici 2020 avec des compagnies de transport maritime et aérien. D’une part, Maersk, Hapag Lloyd, Hamburg Süd, Hanjin et Hyundai Merchant Marine s’engagent à réduire leur empreinte carbone, devant permettre à la filiale logistique de Deustche Bahn de baisser de 23 % à partir de 2014 ses émissions relatives au transport de conteneurs. D’autre part, British Airways, American Airlines et Lan Chile ont fixé avec l’entreprise allemande un objec-
D
tif de réduction des émissions de CO2 jusqu’à 10 % par unité transportée. DB Schenker envisage de signer d’autres accords d’ici la fin de l’année. Andrea Schön, Responsable de la protection du climat et du contrôle
du CO2 de DB Schenker Logistics, explique : « Nous attendons, rien que par nos accords avec les compa-
gnies maritimes, de réduire nos émissions de CO2 jusqu’à 100.000 tonnes d’ici 2020 ». ■ CC
SINGAPOUR Livré en moins d’1h
RedMart, distributeur alimentaire en ligne, lance RedMart Relay, qui permet aux habitants de Singapour de se faire livrer en moins d’1 h des repas chauds, des vêtements, des produits électroniques... Il fait face à de nouveaux rivaux comme Honestbee à Hong Kong et Singa- pour, et HappyFresh en Malaisie, Indonésie et Thaïlande. Contraire- ment aux concurrents qui font appel à des livreurs chargés de prendre les produits dans des magasins, RedMart conserve en interne la chaîne d’approvisionne- ment de bout en bout. Les produits sont stockés en entrepôt et les clients sont livrés par des « Run ners » en moto, ainsi que par la flotte déjà chargée de livrer les pro- duits de la place de marché en ligne. Lancée cette année, celle-ci permet aux distributeurs d’avoir accès à la base de clientèle de Red- Mart et à son réseau logistique. Pour aller vite et choisir le bon livreur, RedMart utilise un algo- rithme similaire à Uber. Début 2016, il se lancera à Hong Kong. ■ (Jon Russell, TechCrunch, 30/11/2015)
©HAPAG LLOYD
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92 |
Page 93 |
Page 94 |
Page 95 |
Page 96 |
Page 97 |
Page 98 |
Page 99 |
Page 100 |
Page 101 |
Page 102 |
Page 103 |
Page 104 |
Page 105 |
Page 106 |
Page 107 |
Page 108 |
Page 109 |
Page 110