71 71


OPEL GT


Dos dois motores disponíveis, um 1100 de 60 cv e um 1900 de 90 cv comuns a outras gamas da marca, o que melhor que fica ao GT é o segundo, pois é o único capaz de proporcionar prestações de acordo com o prometi- do e competitivas face a rivais mais caros como, por exemplo, os Porsche 914 1.7 e 912, só perdendo para os concorrentes italianos; porém, já na altura era fácil de converter o carro para o motor 2.0 de injeção com 110 cv acoplado a uma caixa de cinco velocidades, o que eleva de forma significativa as prestações e reduz os consu- mos, ao passo que elementos como o autoblocante e as barras anti-rolamento eram oferecidos como opções de fábrica, muito embora apenas em alguns mercados. O habitáculo é tipicamente Opel, que é como quem diz sólido e funcional. Os elementos de destaque são o vo- lante de madeira com três raios, que pede umas luvas de condução de cabedal da época para uma pega perfei- ta, a alavanca do sistema mecânico (que exige alguma força, mas é mesmo assim) responsável pela elevação e rebatimento dos faróis escamoteáveis e, sobretudo,


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96  |  Page 97  |  Page 98  |  Page 99  |  Page 100