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EDITORIAL


As repercussões do Dieselgate ainda estão longe de acabar e são uma amostra da sociedade hipócrita em que vivemos


No início desta semana, mesmo quando estávamos a fechar esta edição #08 da autoDRIVE a notícia da detenção do presidente executivo (CEO) da Audi veio mostrar que o Dieselgate ainda tem muito para dar. Rupert Stadler foi detido perante as suspeitas de fraude e de ter prestado falsas declarações. Nesta data ainda não se sabe se vai ficar detido ou não, até porque, segundo várias fontes, o mandato de prisão emitido pelo Ministério Público de Muni- que é baseado na possibilidade de existir risco de destruição de provas.


Mas isso também é mais acessório do que essencial. E o essencial é que o caso Dieselgate representa uma amostra da distância que existe entre os legisladores/políticos pouco informados de Bruxelas e o mundo real. Estes estabelecem metas baseadas em testes de homologação sem qualquer li- gação à utilização normal do carro, sobretudo quando se sabe que a perfor- mance ambiental de um motor piora todos os dias em que é ligado e que nem nos países mais ricos se pode ter um carro/motor novo todos os dias. Porme- nores. Pormenores que foram varridos para baixo do tapete, até porque o que interessava era poder dizer que os carros cada vez eram mais limpos. Porém, a limpeza tem um preço e ninguém o quis pagar: nem políticos; nem constru- tores; nem consumidores. Assim, os construtores pagaram aos melhores en- genheiros que o dinheiro pode garantir para conseguirem obter essas metas impossíveis (os carros têm de ser cada vez mais pesados, mais seguros e mais potentes e, simultaneamente, mais económicos e menos poluidores) dentro de um custo comportável. Tudo muito bonito e muito hipócrita. O político fi- cou contente, os accionistas continuaram a ter os seus lucros e o cliente nem reparou que pagou mais pelo carro. O problema foi que alguém descobriu e que, por acaso, o timing da descoberta até deu jeito. Um provérbio muito an- tigo diz que o problema não é roubar, o problema é ser apanhado.


Bom, felizmente existe a autoDRIVE e as suas excelentes histórias sobre carros e condução para nos fazer sentir melhor. Leiam e disfrutem…


PEDRO SILVA Diretor


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