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Toyota Aygo


1 .0 VVT-I X-CLUSIV Texto — José Branco


UM DOS CITADINOS COM MAIOR PERSONALIDADE DA ATUALIDADE, O AYGO RECEBE AGORA UM CONJUNTO DE UPGRADES. MAIS CONFORTO, SILÊNCIO A BORDO E UM MOTOR MAIS POTENTE SÃO MELHORIAS A SALIENTAR


O Aygo tem sido a porta de entrada de novos clientes da Toyota, sobretu- do para os que preferem uma opção mais emocional. O renovado citadi- no chega a Portugal em setembro, com preços desde 11.295€ (cerca de


mais 250€ face ao modelo atual), mantendo as versões de três e cinco portas (sendo que este último tem re- presentado mais de 90% das vendas), não tendo para já em catálogo a ver- são x-wave com teto de abrir em lona. Neste facelift do Aygo, o conjunto é mais harmonioso. O característico “X” que ocupa grande parte da frente passa agora a ser mais discreto, tri- dimensional e na cor da carroçaria. Há novos grupos óticos com ilumi- nação diurna em LED, que acres- centam uma ornamentação inferior que pode ser personalizada, farolins traseiros renovados e novas guias em LED, a que se somam novas jantes e cores exteriores (Magenta e Azul). No


interior, as mudanças são mais sub- tis, destacando-se a instrumentação redesenhada, novas opções de reves- timento dos bancos e decoração, um sistema de infotainment com ecrã de 7” compatível com o sistema Apple CarPlay e Android Auto (desenvol- vido pela Pioneer). Como é normal no segmento, há uma predominân- cia de plásticos duros. O motor 1.0 de três cilindros atmosférico sofreu alterações importantes com vista a melhorar o desempenho e ao cum- primento da norma ambiental Euro 6.2. Chega agora aos 72 cv (mais 3 cv), mas viu o binário máximo baixar de 95 para 93 Nm (às 4400 rpm). Con- tudo, essa redução visou melhorar a


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