DOSSIER Spécial
rentrée Bienvenue dans l’ère des petits robots Automatisation
Apparus d’abord dans les allées des salons, les petits robots mobiles porteurs de charges ou d’étagères commencent doucement à faire leur entrée dans les entrepôts. Avec des arguments non négligeables en termes de réduction de la pénibilité, de fi abilisation de la préparation, et surtout, de fl exibilité et de modularité.
I
l y a encore quelques années, l’idée du « goods to man », c’est-à-dire le fait d’amener auto- matiquement à l’opérateur les produits qui constituent la commande qu’il est en train de préparer, n’était associée qu’à de grandes cathédrales de métal très structurantes pour les entrepôts. Cela peut rester encore le cas en ce qui concerne les produits à forte rotation, mais il existe aujourd’hui des alternatives plus fl exibles et modulaires que l’on peut envisager d’installer rapi- dement sur des sites existants. A commencer par les petits robots porteurs d’étagères conçus par la start-up française Scallog System, qui a remporté ces derniers 18 mois des contrats de mise en œuvre chez BSL (pour l’Oréal Paris), chez Idea (pour les pièces détachées d’Airbus), chez Gemo, chez Nyx (cosmétique) ou encore chez le prestataire Via- post. Les gros avantages de ce type de solutions sont l’évolutivité et la facilité de mise en œuvre, qui ne prend que quelques semaines. Les déplace- ments des robots sont guidés par un marquage au sol constitué d’un quadrillage de ruban adhésif et ne nécessitent pas d’infrastructures complexes. Par ailleurs, si le volume des commandes augmente, il est très simple d’ajouter des robots, des étagères et des postes fi xes pour les préparateurs de com- mandes. Selon le constructeur, la solution atteint 450 à 600 prélèvements à l’heure, contre 100 à 150 pour un déplacement à pied du préparateur dans les allées. Des allées qui du reste n’ont plus de raison d’être, puisque les robots peuvent agencer les éta- gères de manière beaucoup plus compacte. Dans la même veine, Swisslog a développé la solu-
tion CarryPick, déployée chez DB Schenker Logis- tics et chez le distributeur scandinave de jouets
Lekmer.com. Egalement de type « goods to man », le système Autostore, conçu par le norvégien Hat- teland, présente le même genre de caractéristiques de modularité et de compacité. Mais cette fois, les robots ne soulèvent pas des étagères mobiles, ils se déplacent sur le haut d’une structure en aluminium qui abrite des empilements de bacs plastiques dans lesquels les produits sont stoc- kés. Les robots sont guidés par le système infor- matique de gestion du stockage afi n de récupé- rer le bon bac plastique contenant la référence recherchée (via des opérations d’empilement et de désempilement), et l’amener à un poste fi xe de préparation de commandes. Pour faire face à une augmentation du nombre de référence ou de commandes, il est là encore possible d’ajouter facilement des colonnes et des robots. Commer- cialisé depuis environ 5 ans, le système Autostore surfe actuellement sur la montée en puissance de l’e-commerce. Les ventes mondiales sont en crois- sance de 20 à 25 % et la France, restée jusque-là un peu en retrait face à ce type de solutions, comptera au moins 3 réalisations d’ici début 2017 (dont Beauty Success et Viapost).
Des automates mobiles pour les tâches répétitives
D’autres petits robots ont pour mission de soulager les préparateurs de commandes de tâches pénibles et fastidieuses comme le transport de bacs, de pla- teaux ou de cartons. C’est le cas du système de
Robot Scallog chez le prestataire BSL 38 N°107 SUPPLY CHAIN MAGAZINE - SEPTEMBRE 2016
Soly, de Solystic
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