DOSSIER W M S
Manhattan Associates optimise les flux du fournisseur aux back-office des points de ventes
Rémy
Malchirand, DG France de Manhattan Associates
Editeur américain parvenu à bien s’implanter en France, principalement chez de grands comptes du Retail, sous l’impulsion d’Henri Seroux, Manhattan Associates dispose d’une très large cou- verture fonctionnelle et d’une aptitude aux déploiements internationaux. Son objectif est d’opti- miser les flux à tous les niveaux de la chaîne d’approvisionnement, du fournisseur aux points de ventes, en passant par les entrepôts. « Pour des groupes comme 3SI, Tally Weil, Okaïdi… nous com- mençons par tracer tous les flux grand import pour cadencer au plus tôt les réceptions et optimiser ressources et capacités, explique Rémy Malchirand, DG France de Manhattan Asso- ciates. Dans le module Labour Management, nous travaillons à différents niveaux : des prévisions sur la base des historiques de flux clients et de tâches associées pour le cadre, et à plus court terme, nous pilotons les ressources en dynamique », com- plète-il. Manhattan Associates dispose également d’un module d’Order Manage- ment. « Cette fonction est tirée par l’économie numérique et par le besoin de servir plus efficacement le client dans un contexte multi et cross-canal, estime le DG France qui lui trouve diverses vertues : L’OM permet, une fois que l’on a une visibilité complète sur les stocks d’utiliser toute la flexibilité pour répondre au mieux aux commandes et à la croissance de la demande (pics de fin d’année, rentrée des classes…). » De plus, l’OM peut contribuer à développer le CA (en proposant le plus large choix de produits, livrable de partout) et la marge (en favorisant les commandes les plus lucratives). « Cela fait émerger de nouveaux postes de pilotes de flux, très transverses. Les pilotes de réseaux, et les Directeurs Supply Chain, E- Commerce et Marketing sont diverses fonctions du Comité de Direction impliquées
dans ce type de projets », observe Rémy Malchirand qui poursuit : Les solutions en magasins (Mobile Selling, solutions de « WMS light » pour le back-office magasin – réceptions, inventaires- portées sur tablette, Smartphone…) sont celles dans lesquelles nous investissons le plus ». ■ CP
KLS, jusqu’aux prévisions avec Ophélie
Parti du besoin du secteur hospitalier, où son WMS Gildas est bien implanté, de compléter sa GEF (Gestion Economique et Financière, sorte « d’ERP pour hôpitaux »), KLS a voulu rendre son WMS autonome en lui donnant dans un premier temps la possibilité de calculer des commandes de réapprovisionnement à partir de l’extrapolation des historiques de consommations entrepôt, puis de calculer des prévisions. « Notre R&D a travaillé pendant trois ans pour tester divers algo- rithmes de calcul, tout en conservant une certaine simplicité d’utilisation. C’est ainsi qu’Ophélie est née », raconte Thomas Tschinschang, Responsable développement France, Direction commerciale de KLS. Ophélie Sort classe les SKU (Stock Keeping Units) pour déterminer les références cri- tiques selon divers modes : ABC mono critère, multicritère automatique ou multicritère expert (consommation, délais de réapprovisionnement, prix unitaire et quota de commande). Puis, Ophélie Forecast élabore des prévisions pour ces produits clefs, sur la base de reconnaissance de modèles de séries statistiques (tendance, état sta- tionnaire et saisonnalité). Pour le moment, les arti- cles à faible rotation ne sont pas approchés (modèle de Croston en cours d’analyse). Par ailleurs, des indicateurs de calcul des erreurs de prévisions sont mis à jour régulièrement. « Le système fonctionne à la maille mensuelle et va bientôt passer à une esti- mation des consommations hebdomadaires », indique Dhia Jomaa, Ingénieur Logistique chez KLS. L’éditeur, qui teste Ophélie chez Fives Cinetic et au CHU de Lyon avec des résultats probants, envisage d’étendre cette solution à ses clients, aux horlogers et distributeurs. ■ CP
58 N°84 ■ SUPPLY CHAIN MAGAZINE - MAI 2014
Thomas Tschinschang, Responsable développement France et Dhia
Jomaa, Ingénieur Logistique chez KLS
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