This page contains a Flash digital edition of a book.
L’ESSENTIEL Mes News


Une tour de stockage Kardex pour les charges lourdes


A


u salon CeMAT 2014 (19-23 mai à Hanovre), la Shuttle XP 1000 sera présentée pour la première fois au pubic sur le stand de Kar- dex Remstar, la division du groupe suisse Kardex spécialisée dans les tours de stockage, les carrousels verticaux, et les logiciels associés de préparation de commandes. Il s'agit d'une tour de stockage spécia- lement conçue pour des charges jusqu'à 1.000 kg par plateau et desti- née notamment aux secteurs de l'industrie automobile, de l'ingénierie mécanique ou pour les sociétés de service et de maintenance. Kardex Remstar propose également en option un palan intégré, ou la possibi- lité de stocker des palettes entières. Le constructeur met également en avant ses solutions de stockage pour salles blanches et environnements à température contrôlée. Ses tours de stockage adaptées aux contraintes réglementaires de l'industrie pharmaceutique utilisent par exemple des roulements à friction au lieu de patins, avec une graisse spéciale pour les plates-formes et moteurs, et proposent une fonction « sas » pour minimiser au maximum l'échange direct de l'air entre l'intérieur de l'ap- pareil et le côté opérateur à l'extérieur de l'appareil. Par ailleurs, la tour de stockage Shuttle XP, ou le stockeur automatisé vertical rotatif Mega- mat RS, peuvent être équipés d'un système intégré d'air conditionné proposant des températures de –25°C à +60°C, et tous les paramètres de traçabilité sont pris en compte par le logiciel de gestion d'entrepôt Power Pick Global de Kardex Remstar. ■ JLR


MAI 2014 - SUPPLY CHAIN MAGAZINE ■ N°84 17


©KARDEX


©KARDEX


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96