L’ESSENTIEL Mes News Croissance pour L
a practice Excellence opération- nelle de Capgemini Consulting annonce une croissance de 13 % de son CA sur 2013 malgré un con- texte tendu. Le cabinet explique cette progression d’une part par son impli- cation dans de grands programmes de transformation des Supply Chains de
Capgemini Consulting en 2013 et recrutements pour 2014
Mathieu Dougados
groupes internationaux industriels, et d’autre part, par l’ac- compagnement de projets visant à adapter les réseaux de distribution aux nouvelles contraintes du e-commerce et de l’omni-canal. Cette tendance se confirmant pour ce début d’année, le cabinet souhaite étoffer son équipe de 120 con- sultants. « La practice Excellence Opérationnelle Capgemini consulting a pour ambition de recruter en 2014 plus de 40 consultants dont la moitié, expérimentés en Supply Chain Management et performance industrielle », nous confie Mathieu Dougados en charge de cette activité. ■ JPG
Eurotunnel baisse sa tarification fret
E
urotunnel a annoncé hier l'entrée en vigueur en juin d'une série de mesures visant à baisser le prix du trans- port de fret dans le Tunnel sous la Manche, avec l'ob- jectif d'atteindre des circulations de 5.000 trains de fret entre la France et le Royaume-Uni en 2018, soit un doublement par rapport à la situation actuelle. Tout d'abord, le pro- gramme Etica (Eurotunnel Incentive for Capacity Additions) d'incitation au démarrage de nouveaux services de fret inter- modal va être prolongé jusqu'en 2018 et étendu à de nou- velles catégories de trafic : transport d'automobiles neuves, trains complets de produits alimentaires et boissons, de PGC, et « de logistique permanente de production et de distribution et services permanents de fret ferroviaire subissant une entrave en dehors de la liaison fixe transmanche ». Ensuite, les tarifs de nuit (de 23 h 00 à 7 h 00 du matin les jours de semaine) vont baisser de 25 % et ceux des heures de main- tenance vont baisser de 33 %. Par ailleurs, la redevance mise en place par Réseau Ferré de France pour la surveillance du site de la gare de Fréthun va être supprimée (600 € par train dans le sens France-Royaume-Uni). Dernière bonne nou- velle : Eurotunnel s'engage à ne pas augmenter ses tarifs pour le fret ferroviaire jusqu'à fin 2018. ■ JLR
MAI 2014 - SUPPLY CHAIN MAGAZINE ■ N°84 15
©DR ©C.POLGE
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92 |
Page 93 |
Page 94 |
Page 95 |
Page 96