jeunes issus de grandes écoles de commerce et d’ingénieurs ou de masters spécialisés, et à les recruter à l’issue d’un proces- sus de 2 ans, avec 4 missions de 6 mois dont au moins une à l’étranger. Ils sont mis en situation, avec de vraies missions à réaliser, en binôme avec un responsable opérationnel, comme par exemple participer à la mise en place des différents pro- cessus post démarrage d’un site logistique. Depuis 2012, nous avons formé ainsi 57 « graduates », soit environ 10 par an.


SCMag : Et sur la partie accompagnement de l’évolution des métiers, quels sont vos objectifs ? F.F. : L’évolution des modes de consommation, et le fait notam- ment que nous ayons de plus en plus de dossiers e-commerce, a un impact sur nos organisations. D’une part, les métiers se complexifient, deviennent de plus en plus high tech, en particu- lier sur la partie pilotage des flux, et d’autre part en interne, nos outils vont aussi se digitaliser, avec un impact sur la manière de travailler, sur l’organisation du travail. Cela va renforcer le management de proximité. Les processus administratifs (gestion des congés, des plannings, etc.), pourront à terme être gérés plus facilement par le management de proximité. Par ailleurs, entre les directeurs de business units et les directeurs de sites, nous sommes en train de déployer des directions de pôles pour renforcer les synergies entre les sites tant sur le plan géogra- phique que métier. Il est très important de conserver les liens, la


relation qui existe entre les hommes, surtout lorsque l’on met en place des processus mécanisés, car nous sommes convaincus qu’à l’arrivée, ce qui fait la différence, ce sont bien les hommes.


SCMag : Comment abordez-vous le sujet de la formation ? F.F. :C’est un point très important. Depuis 8 ans, nous avons mis en place un programme spécifiquement dédié au management qui s’appelle Red Management . L’objectif est de diffuser notre culture à tous les niveaux de l’encadrement. Il s’agit de 3 ses- sions de 2 j, avec énormément d’exercices de mise en situation par rapport à des situations courantes et récurrentes. En 2016, 115 personnes ont été formées via Red Management, et nous en sommes à près de 3.000 managers de la logistique et du trans- port formés depuis le lancement du programme. Sur l’activité logistique, l’objectif essentiel en 2017 est de former, par le biais du Plan Bonne Manutention, aux bonnes pratiques en matière de prévention et de sécurité pour continuer à faire baisser le taux d’accidentologie dans nos opérations. Nous nous inspi- rons pour cela du plan bonne conduite qui a été mis en place sur notre activité transport. Sur notre site pilote de Boigny-sur- Bionne, nous avons quasiment divisé par 2 les accidents de tra- vail en taux de fréquence comme en niveau de gravité. Nous venons par ailleurs d’embaucher en début d’année un res- ponsable santé sécurité au travail sur le périmètre logistique France.  PROPOS RECUEILLIS PAR JEAN-LUC ROGNON


JUIN 2017 - SUPPLY CHAIN MAGAZINE  N°115


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