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d’Accenture, vont augmenter le budget consacré à l’innovation technologique d’ici 2 à 3 ans. Les investissements s’orientent vers 5 domaines : la sécurité (85 %), le cloud (82 %), le big data (78 %), l’informatique embarquée (63 %) et l’Internet des objets (59 %). 52 % des DSI prévoient d’aug- menter la part des investissements IT consacrée à la réduction des coûts opérationnels par rapport à 2016. Après la vague de digitalisation de la rela- tion client, la priorité N°1 pour plus de la moitié des entreprises est la digitalisation des processus métiers. Faurecia, accompagné par Capgemini, a entamé une phase de transformation digitale des- tinée à optimiser la Supply Chain. « 50 Proof of Concept (PoC) doivent être menés : la robotisation fera partie des domaines abordés, indique Valé- rie Perhirin, Vice-Présidente de Capgemini France en charge de l’AI et du Big Data. L’équipementier automobile français a commencé par la mainte- nance prédictive sur sa chaîne de production pour anticiper les pannes ». Autre exemple, celui d’Air- bus, dépeint par Stéphane Crosnier, Directeur de l’Activité Opérations, Accenture Strategy France : « Les opérateurs chargés de monter les sièges dans les avions Airbus sont équipés de lunettes connec- tées, dotées d’une visée laser et de la réalité aug- mentée. Le temps de montage d’une cabine a été divisé par 10, le taux de non qualité tend vers zéro. Le niveau d’expertise demandé à l’opérateur est moins important, permettant de disposer de ressources plus polyvalentes ».


La généralisation des applications dans le cloud apporte plus de flexibilité, et le mode de paiement à l’usage devrait devenir la tendance dominante d’ici 3 à 4 ans en matière de dépenses en solu- tions applicatives, selon le baromètre d’Accenture. « La digitalisation conduit à la démocratisation, les plates-formes permettant aux petits chargeurs d’accéder à des outils professionnels standar- disés pour gérer leur Supply Chain en payant à l’usage », met en avant Romain Codron, Fonda- teur de Shiptify, plate-forme spécialisée dans le transport B2B.


Enrichir l’expérience client


De plus, la transformation digitale fait de la fameuse expérience client, qui doit être plus immersive, durable, personnalisée,


fluide et


homogène, une priorité pour les entreprises. David Mingeon, Directeur Général de Havas Paris, ana- lyse : « Après une phase de progrès de l’intelli- gence artificielle et du Big Data qui ont permis d’analyser le parcours client, de mieux connaître ses besoins, aujourd’hui les technologies sont uti- lisées pour mieux adapter les réponses au client ». Il s’agit aussi de partager les données et de tirer le meilleur parti possible de l’intelligence combinée des collaborateurs et des clients, comme le montre l’exemple de Haier (cf. p.41). Les méthodes, procé- dures et engagements stratégiques qui embrassent l’innovation ouverte et la collaboration B2B sont les nouveaux avantages concurrentiels.


David


Mingeon, Directeur Général, Havas Paris


JUIN 2017 - SUPPLY CHAIN MAGAZINE  N°115


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©C.CALAIS


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