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Années 90-2000 Apogée des S.I., du temps réel et des prestataires logistiques


Dans les années 90 et 2000, les stocks se massifi ent et les fl ux s’accélèrent, grâce au déploiement des progiciels d’entreposage, eux-mêmes boostés par les progrès de la radiofréquence et du pilotage des automates. Ils généralisent le travail en temps réel. Les entrepôts passent à des surfaces de 30.000 m2


et plus, et gagnent en hauteur


avec des stockages montant de 3 à 4 ou 5 niveaux, grâce aussi à des moyens de manutention qui ont su s’adapter. La mécanisation se développe. Les plates-formes de cross-docking fl eurissent tandis que les prestataires logistiques, chez qui les l’ex- ternalisations vont bon train, recomposent leur paysage.


« D


ans les années 90, le développement du système de transmission par radiofréquence transforme les métiers. Fini le personnel administratif qui saisit les informations et les opé- rateurs qui effectuent les mouvements : les don- nées sont transmises au WMS en temps réel », observe Jean Damiens, Directeur de l’E.S.T. C’est ainsi qu’Acteos lance Logidrive, logiciel de pilo- tage d’entrepôts en temps réel, en 1992, et que le site Leclerc Scapnor devient le 1er


site français


piloté à 100 % sans papier et en temps réel en 1996. La radiofréquence a fait de gros progrès durant cette décennie puisque les 1ers


réseaux


hyperfréquence à 2,4 GHz voient le jour en Europe à cette époque. En 1991, Datatronic déve- loppe le 1er


réseau radiofréquence à 38,4 kbit/s,


pour Leclerc à Saint-Quentin Fallavier. Ce mou- vement va se poursuivre dans les années 2000 avec la construction d’interfaces plus effi caces entre les WMS (logiciels de gestion d’entrepôt) et les WCS (logiciels de pilotages d’automates). « Les WMS conversent de mieux en mieux avec les automates et assistent la préparation de com- mandes de détail fi ne, expose Jean Damiens, qui poursuit : les outils d’intralogistique deviennent de plus en plus sophistiqués jusqu’à aboutir à la création du métier de pilote de fl ux pour gérer les fl ux de l’entrepôt, les systèmes et les automates. » On note en effet l’arrivée du pick-to-light, de la préparation vocale, l’affranchissement des AGV de leur fi loguidage, d’automates débrayables pour


1994


La Redoute passe au « 24H


Chrono ». 1995


Constitution en Europe de l’ECR Executive Board, qui comprend une douzaine d’industriels et distributeurs dont Auchan, Promodès, Danone, groupe Mars ou encore Unilever. L’objectif de cette démarche ECR (Effi cient Consumer Response), initiée aux Etats-Unis dès 1992 : renforcer le partenariat entre industrie et commerce en s’appuyant sur les échanges EDI et la gestion partagée des approvisionnements (GPA) afi n de mieux gérer les appros, les promotions et les lancements de nouveaux produits.


62 N°114  SUPPLY CHAIN MAGAZINE - MAI 2017 1996


Le site Leclerc Scapnor devient le 1er


à 100 % sans papier et en temps réel. Le fl ux continu d’informations est assuré, depuis la commande jusqu’à la livraison.


site français piloté


le pesage, le contrôle de gabarits, la palettisation, le fi lmage …


De nouvelles relations industrie/ Commerce Au début des années 90, seul l’entreposage spécialisé (ex : sous température dirigée), est exter- nalisé. Mais une vague massive


d’externalisation à des prestataires logistiques déferle. La grande distribution, qui s’est dotée de puissantes organisations d’achats, veut massifi er ses fl ux, ce que la réduction des risques sociaux de l’époque tend à faciliter (moins de risques de voir un site regroupant les approvisionnements de plusieurs hypermarchés/supermarchés bloqué par une grève). En effet si en 1994, la livraison directe compte pour 60 % des fl ux chez Leclerc et plus encore pour Cora, chez Carrefour, c’est l’inverse : 60 % des fl ux en épicerie sèche passent par des plates-formes ou entrepôts et même 100 % des fl ux surgelé, marée et fruits & légumes. Chez Casino et Docks de France, les fl ux alimentaires passent également majoritairement par des plates-formes. Ils atteignent 98 % chez les Comptoirs Modernes, 85 % chez Intermarché et 90 % chez Promodès. Les distributeurs veulent piloter eux-mêmes leur logis-


Pick and Pack chez Yves Rocher - 1993 1997


dit de « nouvelle génération », de près de 10 m de hauteur, des quais tous les 1.000 m2


Le promoteur Geprim livre un 1er


des palettes sur 4 et non plus 3 niveaux. Dès l’an 2000, les promoteurs vont construire des bâtiments de 30.000 à 40.000 m2


. , avec possibilité de stocker entrepôt


©SYLEPS


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