Type de
logistique Ressources
physiques de la foule
Capacités logistiques de la foule
Ressources
Stockage Meubles,
marchandises archives Avantage
Proximité
Les 4 types de services de crowd-logistics Livraison urbaine Transport Nourriture,
petit colis Vitesse
Adaptabilité
voitures, utilitaires, bus, trains transport public
livraison livraison
Expédition de fret
Colis « out of the box », Produits chers, petit colis
légers et locaux Accessibilité
Caves, garages, Pieds, vélos, motos, Voitures, utilitaires, Avions, bateaux, chambres disponibles
bagages
Manutention, Collecte, conduite, Chargement, conduite, Manutention, entreposage
emballage,
gestion douanière, livraison
logistiques de logiciel de Proximité
connexion logistique
Assurance, GPS, logiciel de GPS, logiciel de calcul Législation transport, planification
de prix logistique
la plate-forme calcul de volume et de calcul de prix Types de
Locale, courte distance
s’appuient à nouveau sur des ressources mobi- lières logistiques auxquelles la foule a accès. Celles-ci sont cette fois les ressources utilisées pour voyager d’un pays à l’autre, au premier rang desquelles on trouve les avions. Elles fonction- nent par le biais de moteurs de recherche, qui indiquent aux clients les voyages à venir mis en ligne par la foule de voyageurs. Les clients peu- vent également déposer des annonces, ce qui permet à la foule de connaître les besoins d’expé- dition de fret et d’y répondre. Les initiatives se déploient à l’échelle de la planète, un même site pouvant proposer des services entre les Etats-Unis et l’Europe, l’Europe et l’Asie, etc. L’activation de cette foule de voyageurs procure aussi aux clients un accès privilégié à certains biens. Il peut s’agir de biens fabriqués à l’étranger et qui ne sont pas distribués là où le client habite (ex : nourriture, objets de mode), ou de biens que le client souhaite acheter moins cher, en jouant sur les taxes locales (ex : iPhone). Le succès de ces initiatives dépend de la capacité de la foule à assurer le convoyage international des objets demandés, en respectant les contraintes douanières et la réglementation aérienne.
La foule au service du transport Un dernier type d’initiatives fournit des services de transport (freight shipping). Elles s’appuient là encore sur les ressources mobilières auxquelles la foule a accès. Ce sont les ressources utilisées pour voyager au sein d’un pays ou d’un conti- nent, au premier rang desquelles on retrouve les véhicules routiers (voiture, camionnette, van).
Longue distance (nationale ou internationale)
logiciel de calcul de frais de douane
Longue distance et internationale
L’activation d’un réseau de conducteurs permet de disposer d’un système d’expédition idéal pour les produits « out of the box », qui ne peuvent pas être envoyés par la poste au vu de leur volume. Le succès de ces initiatives dépend de la capacité de la foule à assurer l’expédition, en réussissant à transporter les produits sans les endommager et en les livrant en temps et en heure. L’enjeu pour les plates-formes est de met- tre à disposition de la foule un système de GPS ainsi qu’un outil estimant le coût d’une expédi- tion, en fonction de la taille et de la distance parcourue.
Qui sera le futur Uber de la logistique ? Si ces 4 types de crowd-services ne sont pas voués à transformer radicalement l’industrie logistique, certains commencent cependant à avoir un impact non négligeable. C’est notam- ment le cas de la local delivery, qui a vu émer- ger aux Etats-Unis des acteurs comme Postmates ou Instacart, valorisés financièrement aujour- d’hui chacun à près... d’1 Md$ ! Qui sera ainsi le futur Uber dans le secteur de la logistique ? L’une de ces start-ups en plein essor ? Les prestataires logistiques classiques comme DHL, qui tentent de se positionner sur ce créneau et de rattraper leur retard avec des expériences comme MyWays ? Uber lui même à travers ses services comme Ubereats ou Uberush ? Bien malin celui qui saura le prédire... ■
AVRIL 2016 - SUPPLY CHAIN MAGAZINE ■ N°103 81
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