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zone comme Sénart, Clésud ou Delta 3, les dépôts de permis de construire ne sont pas attaqués parce qu’autour, il n’y a que des entrepôts. C’est un concept qu’il faut faire évoluer, comme c’est le cas en Angleterre, plutôt que de laisser les promoteurs miter petit à petit le territoire », suggère-t-il. « La difficulté concernant les recours, constate Karim Abdel- laoui, est que la réglementation permet désormais des recours à chaque étape, souvent pour la même chose. Lorsque vous modifiez le Scot (Schéma de cohérence terri- toriale) pour passer un terrain agricole en zone logistique, vous êtes attaqué. Pour le PLU (Plan Local d’Urbanisme) qui est la traduction du Scot, vous êtes attaqué. Vous déposez le permis, vous êtes attaqué, pareil pour l’ICPE. Qu’il y ait des oppositions, c’est légitime, cela entraîne des discussions, des compromis…Mais ce qui n’est pas normal dans les textes actuels et qui accentue potentielle- ment la pénurie, c’est que


Antoine Tostain, Président de Tostain et Laffineur « Il y a tout un travail de préparation qui relève des pouvoirs publics et que les communautés de communes d’Arras et de Douai, par exemple, ont su anticiper en ce qui concerne des zones de 50 ha ou 100 ha ».


lorsque vous voulez créer du foncier, vous pouvez être attaqué 4 à 5 fois pour la même opération. »


Nos voisins sont nettement plus rapides « Nous travaillons beaucoup effectivement sur un certain nombre de sujets de réglementation chez Afilog pour essayer d’améliorer les choses, notamment les aspects de


délais de construction d’un bâtiment, et les incertitudes sur ce délai, pour lesquels nous avons fait des propositions extrêmement précises aux pouvoirs publics, dans les minis- tères », enchaîne Claude Samson. Selon lui, le délai tout compris pour construire un bâtiment logistique en France est de 18 mois, alors que la moyenne dans les pays voisins serait plutôt de 6 mois. Andrew Stacey confirme : un pro- jet d’entrepôt de 50.000 m2


pour les besoins d’Auchan en


Pologne a été réalisé, achat du terrain et parcours admi- nistratif compris, entre Noël 2014 et avril 2015. « En Allemagne, il n’est pas


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Léo Barlatier, Président de Barjane « La recherche de foncier est aujourd’hui une part importante de notre activité, c’est une vraie valeur ajoutée du développeur contemporain ».


Karim Abdellaoui, Président d’APRC « La réglementation permet désormais des recours à chaque étape, souvent pour la même chose ».


De gauche à droite : Karim Abdellaoui, Philippe Arfi, Didier Malherbe, Marc Frappa, Didier Terrier et Roland Paul, 74 N°103 ■ SUPPLY CHAIN MAGAZINE - AVRIL 2016


©C.POLGE


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