L’ESSENTIEL Vu Ailleurs
ROYAUME-UNI Iceland choisit XPO Logistics
40 nouveaux magasins par an, XPO a conçu une solution Supply Chain com- binant réseau dédié et sous-traité. Ainsi le prestataire gèrera les centres de distribution d’Iceland à Warrington, Enfield, Livingston et Swindon. L’entre- prise sera en charge des activités d’entreposage, depuis la réception des pro- duits jusqu’à la distribution au point de vente sur tout le territoire, ainsi que de la collecte chez certains producteurs. Les 1.900 collaborateurs intervenant sur les 4 sites rejoindront XPO Logistics dans le cadre d’une procédure TUPE (Transfer of Undertaking Protection of Employment). Par ailleurs, XPO Logis- tics gèrera la flotte frigorifique de 320 tracteurs routiers et 450 remorques d’Iceland. « XPO Logistics partage nos valeurs et notamment la priorité don- née aux hommes dans tout ce que nous entreprenons », estime le Directeur Supply Chain d’Iceland, Nigel Morey. Richard Cawston, DGl Supply Chain de XPO Logistics pour le Royaume-Uni et l’Irlande a souligné : « Nous sommes convaincus que notre expérience aux côtés de grands noms de la distribution alimentaire sera précieuse pour accompagner le développement des activités de notre client ». Avec un CA de 2,7 Md£ en 2015, Iceland a été récemment élu meilleur magasin de vente en ligne en Grande-Bretagne dans le cadre de l’en- quête annuelle sur les supermarchés réalisée par Which ? En complément de sa présence en ligne, Iceland compte actuellement 850 magasins et développe un réseau de nouveaux entrepôts points de vente en zones périurbaines dans tout le Royaume-Uni. ■ JPG
X
PO Logistics a remporté un contrat d’entreposage et de distribution de 5 ans auprès d’Iceland. Pour accompagner ce spécialiste du surgelé dans la réalisation de ses objectifs de croissance, notamment l’ouverture de
de My Gmbh
ALLEMAGNE Boa Concept partenaire
Moins de 4 ans après sa créa- tion, Boa Concept, inventeur du concept de convoyeur modulaire intelligent Plug-and-Carry, offi- cialise à l’occasion du salon Logi- mat la signature d’un contrat de représentation commerciale avec My GmbH, distributeur d’équi- pements de manutention en Allemagne. « Nous sommes heu- reux de conclure avec My GmbH cet accord de partenariat com- mercial. Ce spécialiste de la distri- bution d’équipements logistiques et de matériel de manutention, à travers sa division My Intralogistik, nous accompagnera en Alle- magne conformément à notre plan d’action de développement à l’export. Il commercialisera toute la gamme Plug-and-Carry », déclare Chantal Ledoux, DG de Boa Concept. ■ PM
MANANG, PRÈS DU TOIT DU MONDE
3.500 m d’altitude, c’est le dernier village avant de passer le mythique col du Thorung La à 5.415 m. C’est là qu’on s’acclimate (ou pas) à la haute altitude et au souffle court qui ralentit l’effort. Immensité des hauts plateaux, air extrêmement pur, bruit du vent dans les drapeaux à prières … Aucune route ne mène à Manang, qui s’atteint après une semaine de marche. A la meilleure saison des treks, une bonne centaine de marcheurs y font étape quotidiennement, souvent pour 2 j. Voilà qui pose l’équation logistique ! L’approvisionnement se fait à dos d’homme, en tongs et dont la charge dépasse souvent le poids, et par caravanes de mulets, sur des chemins parfois escarpés et occa- sionnellement détrempés. Leurs chargements évoquent un inven- taire à la Prévert : sacs de farine, caisses de sodas, paquets de biscuits, rouleaux de PQ, seaux, marmites, matelas, TV (merci le groupe électrogène). On trouve désormais de tout (ou presque) à Manang. L’agriculture de subsistance se maintient sous le regard de quelques yaks paisibles, même si les villageois ont vite compris l’intérêt de satisfaire les besoins des trekkeurs consommateurs qui en quelques années ont vu le brownie supplanter le dal-bhat : dif- ficile de résister à un petit plaisir après l’effort, pour le prix d’un café à Paris malgré l’acheminement. Les bouteilles vides redes- cendent dans la vallée, pas toutes les boîtes de conserve malheu- reusement, la ‘Reverse Logistics’ a encore du potentiel de développement ! ■
M
anang : ce nom est surtout connu des trek- keurs qui font le tour des Annapurnas. Situé à
Hervé Galon, professionnel de la Supply Chain connu de nos lecteurs, est un voyageur infatigable. Il nous propose de partager ses impressions et ses anecdotes, avec son regard de logisticien. Après Dubai et Ushuaia, Manang.
Quelques curiosités et chiffres ■ La population de Manang est passée de 1.300 en 2001 à 6.500 en 2011, soit 17 % de croissance moyenne par an, le tout sans voitures ni camions ! ■ Les enfants font souvent plusieurs km dans chaque sens pour aller à l’école du village le plus proche, souvent en uniforme (pantalon bleu et chemise blanche) et avec un enthousiasme que l’on ne connaît plus chez nous. ■ Plus de 15.000 km séparent Ushuaia de son pendant septentrional, Barrow, au nord de l’Alaska. ■ Il faut toujours passer à gauche d’un chorten, pour faire tourner le moulin à prière de la main droite et donc dans le sens des aiguilles d’une montre
AVRIL 2016 - SUPPLY CHAIN MAGAZINE ■ N°103 23
©TOTALLYOOT-FOTOLIA
Photo : village de Manang ©
H.Galon
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