ROIS DE LA SUPPLY CHAIN 2015


80 % de la valeur des produits d’Airbus vient de ses fournis- seurs. Depuis 2013, le groupe aéronautique a lancé le pro- gramme SQIP (Supply Chain Quality Improvement Program- me) qui vise notamment à mieux collaborer avec ses four- nisseurs stratégiques. Une démarche de projet globale et proactive qui veut les aider à gagner durablement en perfor- mance mais aussi à innover davantage.


MAPAERO / LAUAK Une démarche proactive d’aide aux fournisseurs


5. AIRBUS SAS UAC / UKAD /


Problématique


Dans un contexte d’augmentation des cadences de production et de développement de nouveaux avions (A350, A320NEO, A330NEO), il est indispensable pour Airbus de pouvoir compter sur une Supply Chain robuste et agile. 80% de la valeur des produits Airbus vient de ses fournisseurs. Parmi eux, les partenaires de la com-


modité Material and Parts sont au centre des attentions du fait de leurs relations à divers niveaux de la Sup- ply Chain, ainsi que la variété des pro- duits livrés.


Solution mise en œuvre Depuis 2013, le programme SQIP (Supply Chain Quality Improvement Programme) est doté d’une stratégie


SOCIÉTÉ UTILISATRICE AIRBUS SAS Secteur d’activité : Aéronautique CA annuel : 40 Md€ (2013) Effectif : Environ 60.000


SOCIÉTÉS PARTENAIRES Fournisseurs : UAC (Aluminium), UKAD (titane), MAPAERO (peintures), LAUAK (pièces usinées), à distinguer parmi 48 groupes aéronautiques en Europe et dans le monde


44 N°90 ■ SUPPLY CHAIN MAGAZINE - DÉCEMBRE 2014


©AIRBUS


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