L’ESSENTIEL Mes Sorties
22/09/2016, Neuilly-sur-Seine Cercle Prospectif de la SC Le Warehouse Management en 2030
quoi ressembleront les entrepôts en 2030 ? Quelle place y tiendra la robotique ? Auront-ils toujours la même taille ? Quelle responsabilité sociétale face à l’emploi ? Tels sont les thèmes qui ont été abordés lors du dernier Cercle Prospectif de la Sup- ply Chain organisé par Deloitte, en partenariat avec Supply Chain Magazine. Une dizaine de Directeurs et VP SC de grands groupes (Areva, Arkema, Bolloré, Casino Guichard Per- rachon, Fresenius Kabi France, Laboratoire de biologie végétale Yves Rocher, Lafarge, L’Européenne d’Embouteillage, Nestlé France, Pepsico France) ont partagé leur vision de l’entrepôt de demain. En termes d’automatisation et de robotisation, les avis sont partagés. Si l’un des partici- pants table dès à présent sur 90 % d’automatisation dans les entrepôts à horizon 2030, compte-tenu des avancées fulgurantes dans ce domaine, de la pénibilité des tâches qui peuvent être réduites et de la diffi culté à trouver des ressources pour les réaliser, d’autres sont plus mitigés. Ils distinguent les divers secteurs, arguant par exemple qu’en industrie, les entrepôts ne traitent le plus souvent pas que du répétitif à forte cadence. D’autres facteurs susceptibles de favoriser la robotisation sont encore les aspects réglementaires, le besoin de gérer des à-coups dans l’activité, d’avoir une qualité constante, de travail-
A
ler 24h/24 7j/7, le coût élevé de l’immobilier, mais aussi le fait que les installations auto- matisées deviennent plus fl exibles (ex : AGV se déplaçant selon des chemins variables vs des convoyeurs fi gés).
De profondes mutations à venir
Un participant relève également la bonne acceptation par les utilisateurs d’un exosque- lette lors d’un test, soulignant leur faible prix (de l’ordre de 15 K€) comparé à des robots palettiseurs (plusieurs centaines de K€). Au niveau de la taille des entrepôts, l’impression 3D pourrait tendre à réduire les volumes de produits fi nis stockés. De même, le Big Data, utilisé pour mieux prédire la demande, et la nécessité de satisfaire rapidement les besoins des clients pourraient contribuer à ce que les stocks, en plus du central, soient plus petits et dispersés, voire même rou- lants. Quant à l’emploi, tous s’accordent sur le fait que le nombre de postes risque de diminuer drastiquement et que de nouvelles compétences vont devoir être déve- loppées (ex : maintenance/pilotage robots), ce qui est susceptible également d’attirer de jeunes talents vers les métiers de la logistique... Le prochain thème abordé le 1er
décembre sera la planifi cation en 2030. CP
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N°108 SUPPLY CHAIN MAGAZINE - OCTOBRE 2016
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