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2 nouveaux chariots pour la série 7 de Doosan


oosan a présenté dernièrement à Birmingham, lors du salon IMHX (International Materials Handling Exhi- bition), 2 nouveaux chariots de sa gamme série 7.


Le DV1805-7 et le DV2505-7 sont 2 grands chariots diesel d’une capacité de 18 et 25 t, équipés du tout dernier moteur Euro stage-4 DL08P. Ce moteur 6 cylindres, 7,6 l permet d’obtenir des performances optimales dans des conditions diffi ciles. Il a été conçu dans le respect de l’environnement sans avoir à utiliser un fi ltre à particules diesel (DPF). Grace à une technologie par catalyseur à oxydation diesel (Doc) avec système de recirculation des gaz d’échappement (EGR), ces chariots élévateurs voient leurs émissions réduites de 90 % par rapport aux autres modèles du marché.  NB


L


Jungheinrich, partisan du moindre effort


’ergonomie est apparemment une priorité de Junghein- rich dans le développement de sa gamme. Notamment pour son dernier chariot préparateur de commandes horizontal, baptisé ECD 320. Il offre la possibilité de charger 2 palettes successives, pour une charge totale de 2.000 kg, et introduit une fonction de levée permettant de mettre la palette à niveau pour soulager le dos du préparateur. Avec à la clé la possibilité de réduire les déplacements et une optique sécurité car le centre de gravité bas et la répartition de la charge limitent les risques de basculement, notamment dans les virages. Le chariot est proposé en 2 hauteurs de mât, 700 et 1.500 mm, et avec 2 variantes de batterie : classique ou lithium-ion, avec dans le 2e


cas un potentiel d’utilisation


24h/24 sur plusieurs postes de travail. Autant de caractéris- tiques destinant particulièrement l’ECD 320 aux activités de la distribution ou de la logistique impliquant une rotation élevée des marchandises et une optimisation en termes de temps et de coûts, selon le constructeur.  MR


OCTOBRE 2016 - SUPPLY CHAIN MAGAZINE  N°108


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©JUNGHEIRICH


©DOOSAN


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