CHIP EN DOCUMENTOS DE VIAJE DE OTROS PAÍSES
Randazzo indicó que son ya 56 los paí- ses que utilizan biometría en el control de sus fronteras y cada día se suman otros a la exigencia de Pasaportes Elec- trónicos para habilitar la exención de visados y el uso de sistemas automáticos de control de fronteras. Algunos de los países que ya utilizan este tipo de tecno- logía en pasaportes son Estados Unidos, Gran Bretaña, Alemania y Francia. En Chile se realizarán algunas mo-
dificaciones en los sistemas de iden- tificación debido a que a la cédula y al pasaporte se les implementará un chip, que además de almacenar información permitirá resguardar la inviolabilidad de los antecedentes biográficos y biométri- cos del ciudadano. En octubre del año pasado, la com-
pañía francesa Morpho se adjudicó la li- citación pública internacional convoca- da por el Registro Civil e Identificación para el nuevo Sistema de Identificación, Documentos de Identidad y de Viaje y Servicios Relacionados de esta nación. Esto permitirá a los ciudadanos con-
tar con servicios que incorporarán los más altos estándares en seguridad e in- teroperabilidad para verificar su auten- ticidad y los datos del titular. El proyecto tiene una duración de 10 años y con-
templa el desarrollo de la nueva cédula de identidad y del pasaporte, así como los servicios a terceros para verificar la identidad de las personas. Durante la presentación de la cam-
paña “Yo elijo los símbolos de mi iden- tidad”, Teodoro Riberas, ministro de Justicia, y Rodrígo Durán, director del Registro Civil e Identificación, señalaron que las personas podrán escoger cuatro símbolos de un total de 20 íconos repre- sentativos del país. Dicho programa es- tará disponible a partir del próximo año. Este nuevo documento electrónico
de Chile cumplirá con las recomenda- ciones de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), organismo que promueve los reglamentos y normas en la aeronáutica mundial, dependiente de las Naciones Unidas (ONU).
LINEAMIENTOS DE PASAPORTE Y VISA: OACI
empezó en 1968, cuando el Comité de Trans- porte aéreo del Consejo creó un grupo de exper- tos sobre la tarjeta-pasaporte, al que se le en- cargó que redactara las recomendaciones para una libreta o tarjeta de pasaporte normalizada que fuera susceptible de lectura mecánica en pro de acelerar el despacho de pasajeros por los pu- estos de control de pasaportes. En 1980 se publicaron las especificaciones
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y textos de orientación elaborados por dicho grupo y esa fue la primera edición del Doc 9303, con el título de Pasaporte susceptible de lectura mecánica, que países como Australia, Canadá y Estados Unidos emplearon de guía para comenzar a expedir pasaportes de lectura mecánica. Para 2003, se publicó la sexta edición del
Doc 9303 y en la parte 1 se incorporó la nueva norma de interfuncionamiento mundial para la identificación biométrica del titular y para el alma-
a labor de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) en materia de documentos de viaje de lectura mecánica
cenamiento de los datos conexos en un circuito integrado sin contacto. Es tal la magnitud de la especificación para el
nuevo sistema de identificación biométrica de in- terfuncionamiento mundial y del almacenamiento de datos utilizados en un circuito integrado sin contacto, que la primera parte del Doc 9303 se divide en dos volúmenes. En la tercera edición de esta regulación, el
apartado de Visados de la lectura mecánica (VLM) constituye un cambio sustancial en las especificaciones de la segunda edición de 1994, y culmina la labor realizada en la OACI para revisar y armonizar las especificaciones de los pasaportes, visados y documentos de viaje oficiales de lectura mecánica. A este índice tam- bién se le hicieron algunas modificaciones para permitir la incorporación de elementos estruc- turales y mejorar la seguridad del documento de lectura mecánica, así como de códigos de barras opcionales o circuitos integrados sin contacto para posibilitar la confirmación de la identidad con la tecnología biométrica.
Fuente: Catálogo de publicaciones y ayudas audiovisuales de la OACI Otro ejemplo de implementación de
pasaporte biométrico es Panamá, pues hace algunos meses se anunció que el Consorcio PEP 2011, empresa dedicada al desarrollo e implantación de pasapor- te electrónico, había obtenido el contra- to para desarrollar los nuevos documen- tos de identificación que comenzarán a circular a finales del 2012, informó la Dirección Nacional de Pasaporte del Ministro de Gobierno. En 2006, Estados Unidos (EUA) rea-
lizó la implementación del pasaporte biométrico en el país. Este documento electrónico contiene una imagen digital del retrato facial del portador del chip, que permite comparar la imagen con la del portador utilizando tecnología de reconocimiento facial. Dicho sistema fue un impedimento formidable para evitar la falsificación de un pasaporte. El chip que se incrustó en la cubier-
ta posterior del documento america- no también cuenta con información biográfica que puede ser comparada con la información almacenada en la página de información biográfica del pasaporte de lectura mecánica, por si se presenta algún intento de alteración del documento, y una firma digital pro- tege contra alteraciones la información almacenada en éste. De acuerdo con las autoridades de
EUA, el chip que utiliza el pasaporte de los ciudadanos norteamericanos usa tecnología que puede ser leída desde una distancia de diez centímetros o más cerca, con la intención de evitar que se pueda sustraer secretamente la infor- mación del dispositivo. Por otra parte, países pertenecientes
a la Unión Europea (UE) como Islandia, Noruega y Suiza comenzaron a utilizar pasaportes biométricos en el año 2009. Con esta medida se tenía el objetivo de mejorar la seguridad y armonizar los criterios para verificar la identidad de los viajeros. Estos documentos electró- nicos incluyen imagen del rostro e im- presiones digitales del viajero. n
CONTROL DE ACCESO 35
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