mas similares de otros puertos hizo más fácil que Santo Tomás nos eligiera”, agregó Encarnación. “Hoy en día, todos los vehículos y la carga que entra y sale
del puerto transita de forma segura debido a que se controlan a través de LPR que hace el reconocimiento de la carga. Las autoridades pueden saber el peso del vehículo cuando entra y sale. El tiempo de viaje también puede ser rastreado. LPR puede destacar posibles problemas de seguridad, como cuando un vehículo no autorizado quiere ingresar o tiene una historia problemática con el puerto y aparece en la ‘lista negra’”, explicó. Y afirmó que se puede dar un seguimiento eficiente como
resultado de la información de identificación demostrado por LPR. Actualmente el puerto tiene dos SecurOS LPR canales y 22 de carga SecurOS canales de reconocimiento”. El reconocimiento facial puede detectar a las personas que
han tenido algún tipo de problemática en el puerto, debido a que muestra imágenes faciales. También se puede utilizar para pruebas forenses. El programa tiene la ventaja de proporcionar puntos de vista desde todos los lados, puede leer la informa- ción de identificación. Esta capacidad para proporcionar información detallada
se lee en la niebla y en espesas tormentas de lluvia. El tiempo también es válido para la función de LPR, y es crucial para la seguridad. La cámara integrada y el servidor de video (DVS), junto con la plataforma análisis inteligente de video logran ma- yor seguridad.
Los múltiples puntos de seguridad son gestionados por una
estación central (con servidores Pivot 3) con mando centrali- zado y control de todos los sistemas de seguridad. Esta es una enorme ventaja para el personal de seguridad del puerto, dan- do una visión de todo lo que sucede en el cualquier momento. Con un sistema capaz de ver en cualquier área del puerto,
y un LPR, que permite ver los rasgos faciales y el reconoci- miento de la carga se reduce la necesidad de rondines a pie y en vehículo. Al tener una seguridad automatizada, el personal de este
puerto ha simplificado su trabajo. Mientras que la inversión realizada en las cámaras de seguridad y el software se recupe- ran rápidamente. “Las características del sistema automatizado han hecho las
cosas más eficientes en materia de seguridad, observando a los vehículos que circulan, la carga que se mueve, así como a indi- viduos sospechosos. Anteriormente no podíamos imaginarlos llegar a este nivel de eficiencia en materia de seguridad”, indicó Arlen Encarnación. Esto permitió al puerto de embarque de Santo Tomás dis-
minuir el robo, tanto de los empleados como del transporte ilegal de drogas y armas. Las situaciones potencialmente peli- grosas del puerto y de las carreteras cercanas al lugar, indicó. n
*Fuente: Samsung Techwin VIDEOVIGILANCIA 21
Foto: Samsung Techwin
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