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Le groupement Astre fait campagne pour la sécurité routière
C’est à la plate-forme Astre du Plessis-Pâté (91) qu’a été inaugurée, vendredi 13 juin, la 1ère
semi-remorque
affichant la nouvelle campagne de sensibilisation à la sécurité routière. Une trentaine de véhicules astriens diffuseront jusqu’en décembre 2014, en Essonne et partout en France, un message à rappeler impérativement : la fragilité des deux roues et des piétons, et l’attention à leur porter. La préfecture de l’Essonne, à l’origine de cette initiative, s’est rappro- chée de la régie publicitaire « Transporteurs d’Images » pour cette campagne. ■ JPG
L’écotaxe devient le « Péage de transit Poids Lourd »
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e projet Ecotaxe est remplacé par le « Péage de transit Poids Lourd ». Selon Manuel
Valls cette nouvelle taxe entrera en application à partir du 1er janvier 2015 pour les camions de plus de 3,5 t. Elle sera calcu- lée à partir des informations collectées par Ecomouv. A cette occasion l’Etat pourrait devenir actionnaire de l’organisme collecteur. Les sommes prélevées pour- raient atteindre 500 M€ par an, soit près de deux fois moins que le projet Ecotaxe initial. Elles serviraient à financer des infrastructures alternatives à la route sans que l’on sache précisément lesquelles. Côté éco- los les premières réactions font état d’une taxe « au rabais » ou encore d’un projet « qui ne va pas assez loin ». Côté Bonnets Rouges on continue à dénoncer toute forme de péages même si pour le gouvernement la portion de route concernée (St Lô – Nantes) consti- tue une taxation « à la marge ». De nouveaux débats houleux en perspective ! ■ JPG
GT Logistics tenté par la sous-traitance industrielle
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50 M€ de CA (+8,8 %), conformément à ses prévisions de croissance annoncées dès sa création, en 2001. La société a enregistré en 2013 de nouveaux contrats pour les secteurs automobile, chimie, santé, métallurgie et verrerie, notamment. Désendettée, voire « surcapitali- sée » ce qui lui offre une marge de manœuvre intéressante pour l’ave- nir, GT Logistics mène une démarche autour de sa vision stratégique et réfléchit à un éventuel élargissement de son champ d’action actuel déjà vaste à la logistique industrielle : délégation de production, mon- tage, assemblage, kitting, différenciation retardée, contrôle libératoire, re-ingeniering des process et traitement de surface. Aller plus loin dans la sous-trai- tance industrielle, Eric Sarrat, PDG de GT Logistics, y songe sérieusement : « C’est un challenge très excitant, je pense que nos équipes sont mûres pour ce genre de mis- sions dans un certain nombre de domaines. Cela ne vient pas d’une quelconque insa- tisfaction du secteur de la logistique dédiée sur site dans lequel nous nous sentons bien, mais nous avons envie d’aller plus loin ». ■ JLR
10 M€ pour les activités de logistique e-commerce de L4 Logistics (entre 40 et 50 clients). GT Logistics passe pour la 1ère
fois la barre des Eric Sarrat, PDG de GT Logistics 8 N°86 ■ SUPPLY CHAIN MAGAZINE - JUILLET-AOÛT 2014
a branche logistique du groupe GT, qui comprend GT Logistics et L4 Logistics, a connu en 2013 une croissance à deux chiffres de son CA, à environ 60 M€ (+13 %), dont près de
Une plate-forme à Bruges (33) pour Geodis Calberson
Après plusieurs années de recherche, Geodis Calberson Aquitaine a signé avec AGC Groupe Cassous la construction d’une plate-forme de messagerie et de bureaux en état futur d’achèvement sur la commune de Bruges (33). Le bâtiment de 13.000 m², sur une parcelle de 45.000 m², sera livré au 2e
semestre 2015.
Arthur Loyd Bordeaux, à l’origine de la vente du foncier, est le conseil des deux parties. ■ JPG
Nouvelle implantation Log’s à Lauwin-Planque
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og’s (ex Logistique Grimonprez) renforce sa position dans le grand nord de la France avec l’ouverture d’un entrepôt de 30.000 m² à
Lauwin-Planque (près de Douai). Extensible de 36.000 m² et dédié à l’enseigne Electro Dépôt, il est situé à proximité immédiate de la plate-forme mul- timodale Delta 3 de Dourges. « Au travers de ce nou- veau développement, Log’s spécialiste des solutions logistiques sur mesure, répond une nouvelle fois aux besoins de ses clients en apportant toutes ses valeurs d’expertise et de professionnalisme avec réactivité et log-lean management », indique Franck Grimonprez, Président. En 2013, le CA de Log’s a progressé de plus de 22 % pour s’établir à 56 M€ avec un Ebitda de 10,3 M€. Son budget 2014 prévoit un CA de 60 M€. Avec plus de 450 collabora- teurs en CDI pour un effectif total d’environ 600 per- sonnes, Log’s exploite 16 sites en France avec 500.000 m² de sur- face logistique en prestation. ■ JPG
Franck Grimonprez
©GT LOGISTICS
©KOTOYAMAGAMI-FOTOLIA
©
JP.GUILLAUME
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