Les RIRL 2014 en bref…
■ 160 auteurs de propositions de communication ■ 100 évaluateurs internationaux et 100 participants
ment, en particulier bien sûr ceux de la communauté franco- phone. Il s’agit, lors de ce ren- dez-vous on ne peut plus régulier, de dresser une véritable synthèse des travaux conduits dans un champ d’investigation, à la fois vaste et complexe, qui a la particularité de réunir beau- coup de disciplines transversales (marketing, système d’information, comptabilité, ressources humaines, achats…). A Marseille, les rencontres ont été intenses, dans un esprit à la fois sérieux et détendu, un esprit qui caractérise bien la communauté des chercheurs en logis- tique. Les RIRL 2014 se sont déroulées sur deux jours, avec en introduction un consortium doc- toral organisé par Nathalie Fabbe-Costes du Cret-Log le 19 mai à la Faculté de Sciences Eco- nomiques d’Aix-en-Provence, consortium qui a fait la part belle aux échanges avec les docto- rants et va, de ce fait, constituer une aide pré- cieuse aux développements de leurs recherches.
■ 120 chercheurs retenus pour communiquer (deux tiers français et un tiers étrangers : Allemands, Canadiens, Marocains…)
■ 2 speakers d'ouverture : le Britannique David B. Grant et l’Allemand Frank Straube
■ 1 speaker de clôture : Jean-Michel Guarneri (Président de l’Aslog et Directeur Supply Chain Europe de Vente Privée)
A.R. : Les discussions, qui réunissent des chercheurs, ne sont-elles pas trop théoriques et éloignées des réalités logistiques opérationnelles des entreprises ? B.D. : Les auteurs, qui sont autorisés à présenter leurs travaux (après évaluations anonymes par deux au moins de leurs pairs), sont généralement amenés à évoquer leurs collaborations étroites avec des entreprises et/ou des collectivités. Il ne s’agit donc pas, pour les chercheurs en sciences de gestion auxquels sont rattachés les « logisti- ciens », de produire de la recherche pour de la recherche, déconnectée de toutes réalités, mais bien de s’ancrer dans des problématiques de société et de « coller » aux tendances et attentes du moment. Chercheurs oui, bien entendu, mais également praticiens en phase totale avec la pro- fession !
A.R. : Qu’ont révélé les travaux présentés ? Quelles sont les tendances identifiées par les recherches en logistique et SCM qui vont affecter les entreprises dans les prochaines années ? B.D. : Lors des RIRL 2014, une vingtaine d’ate- liers se sont tenus, au cours desquels près de 60 papiers ont été présentés (dont un tiers en langue
anglaise). Si certaines thématiques sont restées conventionnelles (performance de la Supply Chain, mutualisation, externalisation, achats, logistique des services, places portuaires…), d’au- tres sont apparues plus originales et/ou émer- gentes : force est de constater que la logistique urbaine y a vraiment occupé une place de choix, avec trois ateliers (sur 23 au total) qui lui ont été entièrement dédiés ! L’accent y a notamment été mis sur la gouvernance et les politiques locales, ainsi que sur la mutualisation des ressources lors du dernier kilomètre. Bien entendu, il a été éga- lement question à Marseille d’innovations logis- tiques, en particulier d’innovations managériales au sein de la Supply Chain, ou bien de logistique éphémère (le cas des festivals musicaux) ou encore de performance des places portuaires. Les papiers sont d’ailleurs en ligne sur le site de l’AIRL, à l’adresse suivante :
http://www.airl-
log.com/home/publications/actes-rirl (de même que ceux des RIRL précédentes). Suite aux rap- ports des 23 présidents d’ateliers, les 18 meil- leurs papiers ont été identifiés. Ils vont donner lieu, à l’issue de l’été, à des publications dans deux revues scientifiques classées « Logistique & Management » (deux numéros spéciaux, soit au total 12 articles en français) et « Supply Chain Forum: an International Journal » (un numéro spécial, soit six articles en anglais).
A.R. : Quand aura lieu la prochaine édition ? B.D. : Les prochaines RIRL auront lieu en Suisse, en septembre 2016, à l’EPFL (Ecole Polytech- nique Fédérale de Lausanne). C’est le professeur Philippe Wieser qui en aura la charge. ■
Le Cret-Log est un centre de recherche en sciences de gestion d’Aix Marseille Université spécialisé en logistique et Supply Chain Management.
www.cret-log.com
JUILLET-AOÛT 2014 - SUPPLY CHAIN MAGAZINE ■ N°86 79
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