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Cognex lit les codes barres sur les palettes


ognex a développé une application basée sur la technologie imageur et dédiée à la lecture automatique des codes-barres sur les palettes. Selon le fabricant américain, les lecteurs imageurs Dataman 300 et 500 utilisés peuvent lire un ou plusieurs codes sur la largeur et la hauteur de la palette, quelle


C


que soit leur orientation et même s'ils sont plissés, endommagés ou occultés par le filmage. La solution est proposée soit en lecture fixe, soit en mode embar- qué sur un chariot. ■ JLR


A quand les camions sans chauffeur ?


elon le site d'information Vox.com, les camions sans chauffeur, donc conduits par des ordinateurs, feront leur apparition sur la route avant les voitures auto- guidées sur lesquelles travaille notamment Google. Le site étaye sa théorie de plusieurs façons, la demande du mar- ché étant un élément majeur. En effet, il devient de plus en plus difficile aux Etats-Unis de trouver des chauffeurs, la perspective de ne rentrer à la maison qu'après cinq à six jours de travail faisant toujours moins d'émules, d'où un turnover de 98 % actuellement dans la profession. Des tests réalisés en Europe comme aux USA montrent que la technologie fonctionne déjà, avec à la clé une réduction de la consommation de carburant, notamment pour les camions roulant en caravane du fait du phénomène d'as- piration. Un test réalisé récemment au Nevada avec deux camions roulant à 105 km/h et à 4 m l'un de l'autre, tous synchronisés par ordinateur, a mis en évidence une baisse de consommation de 4,5 % pour le 1er


S et de 10 % pour le 2nd ,


la législation américaine exigeant par ailleurs une réduc- tion de 20 % de la consommation des poids lourds d'ici 2020. Selon Vox.com, il s'agirait dans un 1er


temps d'avoir


deux chauffeurs dans le véhicule de tête et plus qu'un seul dans les suiveurs, avant de les remplacer complète- ment dans un avenir beaucoup plus lointain. ■ PM


JUILLET-AOÛT 2014 - SUPPLY CHAIN MAGAZINE ■ N°86 11


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