et la population. Le mot d’ordre est de cesser de construire des entrepôts disséminés partout sur le territoire et au contraire de les regrouper au sein de parcs logistiques. En outre, grâce aux écono- mies d’échelle possibles, ces parcs pourront offrir des centres de vie (conciergerie, crèche, restau- rants, etc.). Le concept de campus logistique, fer- mement défendu par APRC, en est une illus- tration. « Nous partons du principe qu’à côté d’un entrepôt, nous devons amener un centre de vie destiné à la fois au personnel, mais aussi aux riverains. Nous souhaitons ainsi changer l’image de la logistique. Nous menons actuellement un projet de campus logistique à Vedène (près d’Avi- gnon) qui abritera sur le même site un entrepôt de 54.000 m2 de 4.200 m2
de maintenance sur 7.000 m2
, une plate-forme de messagerie , une station-service avec un atelier , une crèche qui
accueillera 80 enfants, de l’hôtellerie, de la res- tauration et probablement un centre médical, une boulangerie et une pharmacie. La construction devrait démarrer en 2015 pour une mise en exploitation en 2016. Les élus sont particul- ièrement sensibles à cette notion de campus logis- tique », définit Jorge Hernandez. En parallèle, nous assisterons à l’émergence de bâtiments en milieu urbain destinés à approvisionner les mar- chandises sur les lieux de consommation. Peut- être même des bâtiments verticaux sur le modèle existant dans certains pays asiatiques. D’une manière générale, les bâtiments seront exploités de manière plus automatisée qu’actuellement. Enfin, les plus optimistes imaginent que la multi- modalité progressera et que les zones portuaires verront fleurir dans leurs environs de nombreux entrepôts. Il reste encore une page de l’histoire à écrire… ■ BRUNO SIGUICHE
JUILLET-AOÛT 2014 - SUPPLY CHAIN MAGAZINE ■ N°86 53
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